همه می دانند که رانندگی با لاستیک های پوسیده خطرناک نیست. حتی در جاده های خشک و مرتب ، این تصادفی است که منتظر وقوع آن است. رانندگی سریع یا در جاده های خیس و لغزنده فقط احتمال تصادف را افزایش می دهد. خطرات رانندگی با لاستیک های فرسوده فقط عامیانه نیست-این یک واقعیت اثبات شده است.
اداره ملی ایمنی بزرگراه و ترافیک گزارش می دهد که سالانه نزدیک به 11000 وسیله نقلیه موتوری مرتبط با تایر تصادف می کنند. و نزدیک به 200 نفر در این تصادفات جان خود را از دست می دهند.
شما می توانید بهترین روغن موتور و روغن ماشین و همچنین روغن گیربکس را از کارنوما تهیه کنید.
حفاظت از خود و عزیزان با درک نقش آج های تایر در رانندگی ایمن و زمان تعویض لاستیک ها آغاز می شود.
آج لاستیک ها چه می کنند؟
آج لاستیک از شیارها یا کانال هایی با دقت طراحی شده روی سطح لاستیک تشکیل شده است. آنها کشش لازم را برای گرفتن جاده در شرایط خطرناک آب و هوایی مانند باران ، برف ، یخ یا گل و لای فراهم می کنند. بدون آنها ، کنترل وسایل نقلیه در جاده های مرطوب ، یخ زده و لغزنده تقریباً غیرممکن است. در واقع رانندگی با لاستیک های پوسیده در برف یکی از خطرناک ترین موقعیت ها برای راننده است.
با تشکر از آج لاستیک ، می توانید با زور آب از لاستیک در جاده های صاف رانندگی کنید. این امر باعث می شود تا تایر بتواند محکم روی جاده بماند حتی وقتی باران یا برف به سختی می بارد.
پله ها همچنین نقش مهمی در اطمینان از حرکت خودرو در مسیری که ما هدایت می کنیم ، ایفا می کنند. لاستیک های فرسوده نمی توانند آب را به زور دور کنند ، در نتیجه کنترل ماشین و هدایت در مسیر درست را دشوار می کند.
آیا لاستیک های فرسوده خطرناک هستند؟
لاستیک های پوسیده یکی از دلایل اصلی تصادفات هستند ، به ویژه آنهایی که شامل یک خودرو می شود. چه چیزی آنها را اینقدر خطرناک می کند؟ در اینجا یک نگاه دقیق تر است.
1. ایجاد گرمای بیش از حد
رانندگی بین لاستیک های شما و سطح جاده اصطکاک ایجاد می کند و اصطکاک گرما ایجاد می کند. گرمای بیش از حد می تواند باعث انفجار شود و باعث می شود کنترل ماشین را به ویژه در سرعت های بالا از دست بدهید. مصالح تایر می تواند گرمای نسبتاً بالایی را تحمل کند. اما ، هنگامی که دمای سطح به حد خاصی می رسد ، لاستیک ها ناامن می شوند. آج ها با خنک کردن تایر به هوا اجازه می دهند تا بین شیارها جریان یابد. لاستیک های پوسیده شیارهایی که توسط آج ارائه می شود ندارند ، بنابراین گرما می تواند به راحتی تا سطح ناامن افزایش یابد.
2. افزایش خطر Hydroplaning
هیدروپلینگ زمانی اتفاق می افتد که یک لایه آب بین لاستیک و سطح جاده قرار می گیرد. الگوهای آج تایرهای مدرن دارای شیارهای عمیقی هستند که آب را از لاستیک خارج کرده و به آن اجازه می دهد تا در شرایط مرطوب ، محکمی در جاده نگه دارد. با از بین رفتن آج در طول زمان ، شیارها کم عمق می شوند و در هدایت آب به دور از تایر تأثیر کمتری دارند. هرچه شیارها کم عمق تر باشند ، خطر هیدروپلینینگ بیشتر می شود.
3. دستیابی دشوار در برف و یخ
مگر اینکه لاستیک های برفی خوب داشته باشید و شیارهای پهن تر و عمیق تری نسبت به لاستیک های معمولی داشته باشید ، رانندگی در جاده ای پوشیده از برف یا یخ می تواند خطرناک باشد. بسیاری از لاستیک های زمستانی دارای "جرقه" هستند - شیارهای کوچک و نازک یا کانال هایی که به لبه های آج بریده شده اند. اینها با فراهم آوردن سطح بیشتر برای گرفتن جاده ، به بهبود کشش کمک می کند. اگر لاستیک های برفی شما جارو ندارند ، آنها را به مغازه لاستیک فروشی ببرید تا بتوانند لبه های اضافی را برای شما اضافه کنند. به خاطر داشته باشید که همانطور که آج شما فرسوده می شود ، جرعه ها نیز از بین می روند. داشتن هر دو در شرایط خوب خطرات چرخش در جاده های یخ زده را به حداقل می رساند. از لاستیک های پوسیده در برف به هر قیمتی باید اجتناب کرد.
4. از دست دادن فشار هوا
مشکل دیگر لاستیک های بد این است که هوا را سریعتر از لاستیک هایی با عمق آج مناسب از دست می دهند. حتی اگر فشار تایرهای خود را به طور منظم کنترل کنید ، لاستیک های کم آج و فرسوده می توانند زودتر از آنچه فکر می کنید هوای خود را از دست بدهند. هنگامی که لاستیک های فرسوده کم باد می شوند ، رانندگی با آنها خطرناک تر می شود. آنها نمی توانند به درستی جاده را بگیرند ، حتی در شرایط خشک ، که می تواند هدایت را سخت تر کند. آنها می توانند باعث لغزش خودرو در هنگام توقف های ناگهانی شوند. آنها حتی با کاهش مسافت پیموده شده گاز ، در حساب بانکی شما خللی وارد می کنند. کمبود تورم همچنین باعث می شود آج باقیمانده زودتر فرسوده شود ، که مستلزم تعویض لاستیک های شما زودتر از حد انتظار است.
5. ضربات ناگهانی
آج ها به کاهش شانس انفجار هنگام رانندگی کمک می کند. انفجارها با هر سرعتی خطرناک هستند. در سرعت های بالا می توانند کشنده باشند. تارها نمی توانند مانع از هر گونه سوراخ شدن شوند ، اما اگر به میخ یا جسم تیز دیگری ضربه بزنید ، نسبت به لاستیک های بد شانس بیشتری برای مقاومت در برابر ضربه دارند.
6. توقف فاصله ها می تواند در جاده های مرطوب افزایش یابد
بین آج تایر و فاصله توقف هنگام فشار دادن ترمزها رابطه مستقیم وجود دارد. این امر به ویژه در صورتی که آج تایرهای شما فرسوده شده و در هوای مرطوب رانندگی می کنید صادق است. شما همیشه می خواهید لاستیک های شما اطمینان حاصل کنند که می توانید با قدم گذاشتن روی پدال ترمز ، اتومبیل خود را سریع و ایمن متوقف کنید. اگر لاستیک ها فرسوده شوند ، توقف ناگهانی می تواند به تصادف تبدیل شود.
7. تخلفات حقوقی
هر ایالت دستورالعمل های خاص خود را در مورد آج لاستیک دارد. در بیشتر موارد ، در صورت پایین آمدن آج کمتر از 32/2 اینچ ، نیاز به تعویض لاستیک دارید. قوانین ایالت خود را بیاموزید تا بتوانید دستورالعمل های مربوط به آج لاستیک را رعایت کنید. همچنین می توانید ماشین خود را نزد یک تکنسین معتبر خودرو ببرید ، که می تواند آج لاستیک شما را بررسی کرده و هر گونه لاستیک معیوب را جایگزین کند.
8. هزینه های تعمیر و نگهداری خودرو می تواند افزایش یابد
هر چه مدت زمان بیشتری برای تعویض لاستیک های فرسوده منتظر بمانید ، به احتمال زیاد آنها در تصادف سهیم خواهند بود. تعویض لاستیک های شما می تواند گران باشد ، اما اگر برای انجام این کار زیاد منتظر بمانید ، هزینه انجام این کار حتی بیشتر می شود. بنابراین ، با پیشگیری در تلاش برای جایگزینی لاستیک های معیوب ، ممکن است بتوانید از تعمیر و نگهداری و تعمیرات اضافی خودرو جلوگیری کنید.
چگونه تشخیص دهیم که لاستیک های شما پوسیده شده است
یک بازرسی بصری ساده تنها چیزی است که لازم است. اگر آج ها رفته اند و سطح لاستیک ها صاف است ، شما لاستیک های پوسیده دارید. اگر نگاه را فراموش کرده اید ، لاستیک های شما با از دست دادن کشش در جاده های خیس ، سر خوردن هنگام توقف ناگهانی یا سخت شدن هدایت در سرعت های بالا به شما اطلاع می دهند. همچنین سوار شدن شما راحت تر نخواهد بود ، زیرا لاستیک های فرسوده هیچ چیز نمی توانند ضربه ها ، چاله ها یا برخورد با اجسام کوچک در جاده را کاهش دهند.
علائم دیگری که نشان می دهد لاستیک های شما پوسیده هستند عبارتند از:
1. سر و صدا
لاستیک ها می توانند یک صدای همهمه ایجاد کنند که با سرعت تغییر می کند. این نشان می دهد که ممکن است یک آج خرد شده باشد ، به دلیل عدم وجود
چرخش یا خرابی جزء تعلیق. در همین حال ، صدای تپش نشانه این است که ممکن است یک نقطه صاف روی لاستیک وجود داشته باشد. این نقطه می تواند به دلیل نقص در لاستیک یا قفل شدن ترمزها ایجاد شود.
2. تکان خوردن
لرزش هنگام رانندگی با سرعت کم ممکن است رخ دهد. این می تواند باعث شود احساس کنید ماشین شما بالا و پایین می رود. ممکن است شاهد حرکت فرمان خود به خود باشید. لرزش به دلیل جدا شدن کمربندهای داخلی رخ می دهد. در این مورد ، هوای تحت فشار روی آج لاستیک فشار می آورد. این می تواند منجر به ایجاد یک حباب بزرگ روی آج و در نتیجه تزلزل شود.
3. ارتعاش
ممکن است مواقعی وجود داشته باشد که آج لاستیک دچار نقصی می شود که نمی توان آن را متعادل کرد. این می تواند ناشی از جداسازی کوچک نوارهای فولادی و پلی استر در داخل یک تایر باشد. در این مرحله ، ممکن است احساس کنید لاستیک شما تعادل ندارد. با این وجود ، مهم نیست که چند بار لاستیک خود را متعادل کنید ، مشکل همچنان ادامه خواهد داشت. هنگامی که این اتفاق می افتد ، نمی توانید لاستیک خود را تعمیر کنید. در عوض ، شما باید لاستیک معیوب خود را تعویض کنید.
آیا لازم است لاستیک های خراب را فوراً تعویض کنید؟
چقدر می توانید با لاستیک های خراب رانندگی کنید؟ که بستگی به عوامل متعددی دارد. اگر آنها کاملاً پوسیده هستند ، سریعاً به فروشگاه تایر بروید و آنها را بلافاصله تعویض کنید. در غیر این صورت ، شما جان خود و مسافران را به خطر می اندازید.
گاهی اوقات ، تنها یک یا دو تایر ممکن است در یک ست چهار تایی پوسیده شود. این نشانه این است که ممکن است خودروی شما از هم تراز باشد ، مخصوصاً اگر پوسیدهی فقط در لبه های لاستیک باشد. در این شرایط ، ایده خوبی است که قبل از تعویض لاستیک ، وسیله نقلیه خود را از نظر مشکلات مکانیکی بررسی کنید. در غیر این صورت ، لاستیک های جدید شما ممکن است زودتر از آنچه باید آج خود را از دست بدهند.
اگر فقط یک لاستیک خراب دارید ، رها کردن آن تا زمانی که همه لاستیک ها نیاز به تعویض نداشته باشند ، وسوسه کننده است. این می تواند چندین مشکل ایجاد کند که ایمنی را به خطر می اندازد. این باعث می شود لاستیک های دیگر به طور ناهموار فرسوده شوند ، که می تواند منجر به مشکلات فرمان شود. این احتمال شلیک در تایر فرسوده را افزایش می دهد. همچنین می تواند منجر به سر خوردن در هنگام ترمز ناگهانی یا در جاده های صاف شود. هیچ وقت ایده خوبی نیست که با لاستیک های پوسیده رانندگی کنید - حتی یک تایر.
لاستیک فرسوده چه چیزی محسوب می شود؟
لاستیک ها نباید کاملاً پوسیده شوند تا لاستیک فرسوده در نظر گرفته شوند. هنگامی که آج ها تا حد مشخصی فرسوده می شوند ، رانندگی آنها ناامن می شود. به راحتی می توان تشخیص داد که آج لاستیک شما کم است. با این حال ، شما باید آنها را به طور منظم بازرسی کنید ، که می تواند به راحتی در چند دقیقه انجام شود. متخصصان تایر توصیه می کنند حداقل ماهی یکبار آنها را بررسی کنید. در اینجا آنچه را باید جستجو کرد:
1. عمق آج کافی نیست
به جای "چشمان چشمی" عمق آج ، همیشه از سنجه آج تایر استفاده کنید. هزینه زیادی ندارد ، استفاده از آن ساده است و می توانید آن را به راحتی در قسمت دستکش خود ذخیره کنید. راه دیگر برای ارزیابی عمق آج این است که یک پنی را داخل آج قرار دهید در حالی که "سر" طرف شما باشد. اگر می توانید تمام سر لینکلن را ببینید ، آج شما بسیار پایین است و زمان خرید لاستیک های جدید فرا رسیده است.
2. میله های شاخص قابل مشاهده
لاستیک های امروزی با میله های نشانگر آج ساخته می شوند. این میله های لاستیکی صاف درست داخل لاستیک تعبیه شده اند ، اما وقتی لاستیک ها دارای آج زیادی هستند ، نمی توانید آنها را ببینید. با فرسودگی آج در طول زمان ، میله ها به تدریج قابل مشاهده می شوند. وقتی می توانید آنها را به وضوح ببینید ، به این معنی است که آج به سطوح ناامنی رسیده است.
3. ترک های جانبی
دیوارهای جانبی تایرها با گذشتن مایل ها خشک می شوند. این می تواند منجر به ترک یا بریدگی شود که یکپارچگی ساختاری تایر را به خطر می اندازد. ترک های بسیار کوچکی روی لاستیک های فرسوده رایج است و تهدید چندانی ندارد. ترک های بزرگ را نباید نادیده گرفت. هر زمان که یکی را تشخیص دادید ، برای ارزیابی حرفه ای به مغازه لاستیک خود بروید.
لاستیک های فرسوده همچنین می توانند برآمدگی و تاول ایجاد کنند که نقاط ضعیفی روی سطوح آنها ایجاد می کند. این می تواند شانس انفجار ناگهانی را افزایش دهد و همچنین می تواند منجر به سر خوردن ، هیدروپلانینگ یا از دست دادن کنترل خودرو شما با کاهش توانایی تایر در گرفتن جاده شود. مانند ترک های بزرگ ، برآمدگی و تاول ها هرگز نباید نادیده گرفته شود.
چگونه از لاستیک های فرسوده جلوگیری کنیم
برخی از بهترین کارهایی که می توانید برای جلوگیری از فرسوده شدن لاستیک خود انجام دهید عبارتند از:
از پیچ خوردن سریع و سایر رفتارهای رانندگی ناایمن که در غیر این صورت می تواند یکپارچگی لاستیک های شما را به خطر بیاندازد ، خودداری کنید.
فشار باد لاستیک ها را کنترل و حفظ کنید.
تراز چرخ را بدست آورید
یک رویکرد فعال برای مراقبت از لاستیک کلید است. اگر وظیفه خود را برای محافظت از لاستیک های فرسوده انجام دهید ، می توانید لاستیک های خود را در حال حاضر و در آینده در بهترین حالت نگه دارید.
از لاستیک مطمئن باشید: لاستیک های خوب را بچرخانید و آنهایی را که بد هستند جایگزین کنید
متخصصان تایر توصیه می کنند لاستیک های خود را به طور منظم بچرخانید. این امر باعث می شود عمر لاستیک افزایش یابد و با ساییدگی یکنواخت آج روی هر چهار لاستیک ، ایمنی شما بیشتر شود. به عنوان یک قاعده کلی ، برنامه ریزی کنید که لاستیک های خود را هر شش ماه یا 7500 مایل بچرخانید. هنگام خرید لاستیک های جدید ، توصیه های سازنده در مورد چگونگی چرخاندن تایرها را دنبال کنید. عادات رانندگی شما و شرایط آب و هوایی محلی ممکن است چرخش بیشتر را تعیین کند.
دیر یا زود ، لاستیک های فرسوده شما نیاز به تعویض دارند. به خاطر ایمنی ، همیشه زودتر از دیر بهتر است. هرگز لاستیک های خود را تنها بر اساس مسافت پیموده شده عمر تعویض نکنید. در عوض ، نحوه اندازه گیری عمق آج و بررسی علائم آسیب لاستیک را به صورت ماهانه بیاموزید. در نهایت ، اگر مطمئن نیستید که به لاستیک جدید نیاز دارید یا نیاز دارید ، بهتر است بلافاصله با مغازه تایر محلی خود مشورت کنید.
رانندگی با لاستیک های نامناسب شما و سایر افراد در جاده را در معرض خطر قرار می دهد ، بنابراین شهروند خوبی باشید و لاستیک های خود را همیشه در شرایط خوب نگه دارید.
منبع: https://fixautousa.com/blog/5-reasons-why-driving-on-worn-out-tires-can-be-dangerous/