دیزل یا دیزل به عنوان سوخت در موتورهای دیزلی و تاسیسات حرارتی استفاده می شود. محدوده هیدروکربن بین C14-C20 و حتی C25 و محدوده نقطه جوش 385-250 درجه سانتیگراد است. گاز نفتی اساساً از سه گروه پارافینیک، نفتنیک و آروماتیک تشکیل شده است که حداقل نقطه اشتعال آنها 54 درجه سانتیگراد و حداکثر نقطه ریزش 0 درجه سانتیگراد است. چگالی آن در 15.6 درجه سانتیگراد 820-860 کیلوگرم بر متر مکعب است. مهم ترین ویژگی آن تعداد سیلندر است که برای عملکرد روان و بی صدا موتور باید بیش از 50 عدد باشد.
سوخت دیزل هر نوع سوخت مایعی است که در موتورهای دیزلی استفاده می شود. این سوخت با روش تقطیر خاصی متفاوت از گازوئیل به دست می‌آید، اما روش‌های دیگری نیز برای فرآوری گازوئیل بدون استفاده از نفت وجود دارد، مانند بیودیزل، بیوماس مایع (BTL) و گاز مایع (GTL) و استفاده جهانی از آن در حال افزایش است. به طور سریع. برای رفع ابهام بین انواع نفتی و سایر انواع، انواع نفتی را دیزل یا پترودیزل می نامند. دیزل با گوگرد بسیار کم، تعریف استاندارد دیزل با گوگرد بسیار کم است. طبق آمار سال 2007، تقریباً تمام سوخت‌های دیزلی که در ایالات متحده و اروپا استفاده می‌شوند دارای محتوای گوگرد بسیار کم هستند.
همانطور که گفته شد، کیفیت سوخت دیزلی که در موتورهای دیزلی یا دیزل ژنراتورها استفاده می شود، بر خرابی و کیفیت کار دستگاه ها تاثیر زیادی خواهد داشت. کیفیت سوخت دیزل به عوامل متعددی بستگی دارد که به دو دسته عوامل اولیه و ثانویه تقسیم می شوند. عوامل اولیه آنهایی هستند که به فرآیندهای تولید مربوط می شوند و قبل از ورود به فرآیند کسب و کار باید در نظر گرفته شوند. شکل پیوندهای شیمیایی، میزان گوگرد و آب خام موجود، تعداد میکروارگانیسم های اولیه و غیره. این عناصر را ایجاد می کند. شرایط ثانویه عبارتند از زمان سپری شده از تاریخ ساخت، تعداد حلقه های شکسته و آلاینده های ثانویه ورودی، میزان آب و میکروارگانیسم های در حال رشد در سوخت. با توجه به توصیه اکثر سازندگان موتورهای دیزلی و دیزل ژنراتور، آزمایش اولیه بر اساس استاندارد ASTM و اخذ گواهی سوخت مطابق با الزامات سازنده موتور دیزل الزامی است.
لازم به ذکر است که برخی از مشکلات در موتورهای دیزل وابسته به سوخت را می توان به راحتی پس از احتراق تشخیص داد، به عنوان مثال دود زرد از اگزوز نشان دهنده محتوای گوگرد زیاد و دود سفید نشان دهنده وجود آب در سوخت است.