روغن هیدرولیک شرکت اکسون موبیل

چه زمانی روغن هیدرولیک را تعویض کنیم؟

روغن فرمان برقی در نظر گرفته شده برای فرمان برقی، یکی از معدود روغن های مهم در موتور خودرو است که باعث نرم شدن سیستم فرمان و در نتیجه گردش نرم تر فرمان می شود. در واقع، هنگامی که فرمان را می چرخانید، پمپی به نام پمپ هیدرولیک روغن را به سیستم فرمان تزریق می کند و چرخ ها را فشار می دهد تا چرخش نرم تر شود. برای خرید روغن هیدرولیک شرکت اکسون موبیل با کیفیت عالی می‌توانید به نمایندگی شرکت شورون اویل کارو در ایران مراجعه نمایید.

در واقع روغن هیدرولیک دارای عملکردهایی مانند انتقال نیرو و کاهش اصطکاک است. در این مقاله قصد داریم شما را با این روغن و کاربرد آن برای کنترل های الکتریکی و همچنین زمان تعویض روغن هیدرولیک آشنا کنیم. با ما بمان.

روغن هیدرولیک

این وسیله نقلیه با کنترل هیدرولیکی مجهز به یک منبع تغذیه برای کمک به راننده در پیچیدن و پیچیدن است. اکثر دستورات با این منبع تغذیه هیدرولیک هستند. هنگامی که راننده فرمان را می چرخاند، پمپ هیدرولیک روغن مربوطه را تحت فشار به سیستم فرمان خودرو منتقل می کند تا به دلیل اهرم مناسب، چرخ ها به راحتی به طرفین بچرخند.

روغن هیدرولیک نیز مانند سایر روغن ها از اختلاط روغن های پایه و مواد افزودنی تولید می شود که بسته به نوع روغن پایه و مواد افزودنی می تواند کاربردهای متفاوتی در سیستم های مختلف داشته باشد.

وظایف مورد انتظار یک روغن هیدرولیک روانکاری، انتقال، کاهش اصطکاک و سایش، حفاظت در برابر خوردگی اجزای سیستم و سازگاری با تمام اجزای سیستم است.

روغن های هیدرولیک به آلاینده هایی که وارد آنها می شود بسیار حساس هستند و به دلیل آلودگی و شرایط نامساعد خواص فیزیکی و شیمیایی آنها تغییر می کند.

زمان تعویض روغن هیدرولیک

اکثر مردم بر این باورند که روغن هیدرولیک باید همان عملکرد روغن موتور، زمان یا مسافت پیموده شده را داشته باشد، در حالی که این مورد در مورد روغن های صنعتی، عمدتاً روغن هیدرولیک به دلیل تنوع تجهیزات، شرایط عملکرد متفاوت و نوع کاری که روغن انجام می دهد، صادق است. در سیستم بستگی دارد، بنابراین نمی توان زمان کارکرد یکسانی را برای انواع روغن های هیدرولیک مورد استفاده در خودروهای مختلف تعریف کرد و از آن به عنوان اساس سیستم استفاده کرد.

روغن های هیدرولیک اغلب حاوی مواد افزودنی هستند که از تجهیزات هیدرولیک در برابر سایش، خوردگی و اصطکاک محافظت می کنند. مواد افزودنی در این نوع روغن ها عموماً چند منظوره هستند و به هیچ دلیلی نباید مقدار آنها در روغن هیدرولیک کاهش یابد. تغییرات در وضعیت روغن هیدرولیک را می توان با تیره شدن یا کدر شدن ظاهری رنگ آن، بوی روغن سوخته، تغییر ویسکوزیته یا ویسکوزیته و همچنین کف شدن تشخیص داد.

اما طبق توصیه سازنده و کارشناسان خودرو، این مایع باید در هر 120000 کیلومتر رانندگی با خودرو به طور کامل تعویض شود.

اثرات منفی روغن هیدرولیک اکسید شده

کار مداوم با روغن اکسید شده همچنین منجر به افزایش سایش تجهیزات متحرک و مشکلاتی در سیستم فرمان خودرو می شود که باعث ایجاد لجن در مخزن و لوله ها می شود. در صورتی که هیچ یک از علائم فوق در روغن هیدرولیک مشاهده نشد، طبق نظر سازنده و کارشناسان خودرو توصیه می شود که این مایع در هر 120000 کیلومتر از خودرو به طور کامل تعویض شود. همچنین باید توجه داشت که روغن های هیدرولیک را هرگز نباید حتی با ویسکوزیته یکسان مخلوط کرد.

چگونه روغن هیدرولیک فرمان را چک کنیم؟

به نقل از اویل کارو اگر هنگام چرخاندن فرمان صدایی شنیده شود، نشانه اصطکاک و خرابی این روغن است. این روش یکی از ساده ترین راه ها برای تعیین عملکرد صحیح روغن هیدرولیک فلایویل است.

اما روغن هیدرولیک را می توان در مخزن نیز تست کرد. مخزن روغن معمولا به صورت شفاف و استوانه ای در کنار تسمه هیدرولیک خودرو نصب می شود و دارای درپوش مخصوص با نشانگر می باشد. با این حال، در برخی از خودروها، می توان محل مخزن را تغییر داد یا به جای پلاستیک شفاف، از فلز استفاده کرد. برای بررسی روغن هیدرولیک مراحل زیر را دنبال کنید:

1- مخازن شفاف نیز سطح روغن را از بیرون نشان می دهد اما در هر صورت می توانید از گیج روغن نصب شده روی درپوش مخزن نیز استفاده کنید. دیواره بیرونی مخزن معمولا با کلماتی مانند Hot (نشان دهنده سطح مناسب روغن در زمانی که موتور برای مدتی کار کرده است) و Cold (سطح روغن مناسب در زمانی که موتور سرد است) مشخص می شود. سطح روغن را با توجه به وضعیت ماشین خود بررسی کنید.

2- می توانید گیج نصب شده روی درپوش مخزن را بردارید و ببینید چقدر روغن آغشته شده است. در این مرحله متر را با یک پارچه سفید تمیز کنید. روغن هیدرولیک باید شفاف و رنگ آن نزدیک به کهربایی باشد.

3- روغن های هیدرولیک در معرض آلودگی های زیادی قرار دارند. اگر روغن هیدرولیک قهوه ای یا مشکی سوخته باشد به معنی آلودگی توسط ذرات پلاستیکی سیستم فرمان است و باید سریعا تعویض شود. سایر قسمت های سیستم هیدرولیک نیز می توانند