از متداول ترین سیم بکسل مورد استفاده در مناطق مرطوب می توان به سیم بکسلهای استنلس استیل که مقاومت بالایی در برابر اکسید شدن دارند، اشاره کرد. البته از معایب این نوع سیم بکسل می توان به قیمت بالای آن اشاره داشت که در این مواقع است که می توان سیم بکسلهای گالوانیزه را جایگزین سیم بکسل های استیل کرد.

سیم بکسل گالوانیزه چیست؟

سیم بکسل های گالوانیزه در حقیقت به همان سیم بکسل فولادی می گویند که توسط یک لایه روی یا زینک آبکاری می گردد. به طور کلی به پوشش فلزی به عنوان محافظ بر روی سیم بکسل ها، گالوانیزه کردن یا گالوانیزاسیون گفته می شود. گالوانیزاسیون می تواند سیم بکسل را در برابر خوردگی و زنگ زدگی محافظت کند و عمل اکسید شدن آن را به شدت به تعویق بیندازد.

معمولا برای گالوانیزاسیون سیم بکسل از دو روش: گالوانیزه گرم و گالوانیزه سرد (الکترولیز) استفاده می شود.

گالوانیزه گرم یکی از روش های قدیمی برای گالوانیزاسیون سیم بکسل ها می باشد که از یک و نیم قرن پیش تا به حال استفاده می شده است.

گالوانیزه ی گرم:

در گالوانیزاسیون سیم بکسل به روش گرم، ابتدا سیم بکسل را وارد دیگی پر از مواد مذاب روی با دمای ۴۶۰ درجه سانتی گراد می کنند تا سیم بکسل کاملاً در دیگ روی مذاب غوطه ور گردد.

در مرحله ی بعد سیم بکسل را از دیگ روی خارج می کنند، سپس لایه ی روی بر روی سیم بکسل، با اکسیژن و کربن هوا واکنش انجام داده و تبدیل به لایه ای مقاوم در برابر خوردگی و زنگ زدگی می شود. همچنین پس از انجام گالوانیزه گرم، بین فولاد و روی مذاب نیز واکنش شیمیایی انجام شده و چندین لایه مرکب از آهن و روی ، تشکیل می شود که از سیم بکسل پایه در برابر خوردگی و سایش و زنگ زدگی محافظت می کند.

معمولا ضخامت لایه گالوانیزه در گالوانیزاسیون گرم بین ۱۰۰ تا ۱۳۰ میکرون است. ظاهر لایه ی پوشاننده ی سیم بکسل گالوانیزه گرم ، مات و کدر و به رنگ خاکستری می باشد و دارای سطح یک نواخت و صاف نمی باشد.

سیم بکسل با گالوانیزاسیون گرم به علت خواص مقاومت سطحی بالایی که در برابر زنگ زدگی و اکسیداسیون دارند در محیط های مرطوب و گرم و حتی محیط هایی با گازهای رقیق و یا محلول های رقیق خورنده نیز دارای طول عمر بالایی می باشند که این یکی از مهم ترین مزایای این نوع سیم بکسل می باشد.

گالوانیزه ی سرد:

در روش گالوانیزاسیون سرد یا به اصطلاح الکترولیز، ابتدا مقداری محاسبه شده ای از نمک روی را داخل محلول آبی یا اسیدی (الکترولیت) ریخته و به سیم بکسل مورد نظر اسپری می کنند. ضخامت لایه گالوانیزه در این روش در حدود ۲۵ میکرون است. ظاهر پوشاننده سیم بکسل با گالوانیزه ی سرد ، براق و یک نواخت است.

یکی از مزایای سیستم گالوانیزاسیون سرد به نسبت گالوانیزاسیون گرم،هزینه ی پایین آن است. به همین دلیل قیمت سیم بکسلهای گالوانیزه سرد نسبت به قیمت سیم بکسل هایی که به روش گالوانیزه گرم آبکاری میشوند پایین تر و مقرون به صرفه تر است.

معمولا هنگامی که از سیم بکسل های گالوانیزه نام برده می شود، منظور سیم بکسل با گالوانیزه سرد می باشد. سیم بکسل های گالوانیزه گرم در صورت ایجاد خراش سطحی بر روی لایه های بیرونی نیز در مقابل زنگ زدگی و اکسید شدن مقاومت می کنند. اما در سیم بکسل های گالوانیزه سرد در صورد ایجاد خراش روی سطح آنها، به مرور دچار زنگ زدگی در لایه های زیرین شده و پس از مدتی اکسید می شوند.

تفاوت بین سیم بکسل گالوانیزه سرد و گرم:

سیم بکسل های گالوانیزه گرم و سرد معمولا دارای روکشی از جنس فلز زینک یا روی به اختصار شیمیایی Zn می باشند. اولین تفاوت عمده بین این دونوع سیم بکسل در نوع آبکاری گالوانیزه استفاده شده در آنها می باشد. سیم بکسل گالوانیزه سرد تنها دارای یک روکش بسیار نازک از جنس فلز روی می باشد که در دمای متوسط و حدود ۲۶۰ درجه آبکاری می شود.

اما سیم بکسل های گالوانیزه گرم دارای یک لایه ضخیم از فلز روی بر روی سطح خارجی خود می باشد که پس از طی کردن پروسه آبکاری گالوانیزه گرم و در دمای حدود ۶۰۰ درجه بر روی سطح خارجی سیم بکسل اضافه شده است. طی فرایند آبکاری گالوانیزه گرم فلز روی به مغز مفتول سیم بکسل نیز نفوذ کرده و حتی با ایجاد خراش سطحی بر روی سیم نیز در معرض زنگ زدگی قرار نمی گیرد.

مقایسه ی سیم بکسل گالوانیزه گرم وسرد از نظر قیمت:

اکثرا سیم بکسل های موجود در بازار یا به صورت روغن اندود موجود می باشند و یا با آبکاری گالوانیزه سرد موجود می باشند. اما این را باید گفت که نمونه هایی از سیم بکسل های گالوانیزه گرم وجود دارد که مانند گالوانیزه سرد از فلز فوق فعال کروم برای روکش کاری سیم بکسل استفاده شده است با این تفاوت که پروسه آبکاری گالوانیزه گرم در دمای بسیار بالاتری انجام می شود و در واقع محلول فلز روی به درون بافت سیم بکسل گالوانیزه گرم نفوذ خواهد کرد.

قیمت خرید سیم بکسل گالوانیزه گرم به مقدار بسیار چشمگیری بالاتر از سیم بکسل گالوانیزه سرد در همان بافت و قطر است. دلیل اول استفاده از میزان بیشتری فلز گران قیمت روی بر روی سطح خارجی مفتول های سیم بکسل می باشد و البته زمان بیشتر و پروسه دشوارتری که برای تولید سیم بکسل گالوانیزه گرم بکار می رود نیز به این دلیل می افزاید. علاوه بر این و شاید در راس همه دلایل دیگر کمبود واردات سیم بکسل گالوانیزه گرم در بازار نسبت به سیم بکسل گالوانیزه سرد می باشد که سبب افزایش چشم گیر این سیم بکسل دارای آبکاری در بازار شده است.

سیم بکسل های گالوانیزه | فولاد بکسل

fouladboxel.com

معمولا زنجیرهای حمل بار در صنایع گوناگونی همچون: صنایع جرثقیل سقفی، لیفتینگ بار بصورت اسلینگ زنجیری، صنایع معدنی و فولاد، صنایع کشتارگاهی برای آویز دام و … مورد استقاده قرار می گیرد. شکل دانه های تشکیل دهنده ی زنجیرهای حمل بار یا معمولا به صورت فورج گرم و گاهی فورج سرد تولید میشوند که می تواند دانه ریز یا دانه درشت باشد.

ویژگی های اتصالات زنجیر حمل بار:

• از زنجیرهای حمل بار گرید های G80, G100 , G120 که در بازار به اسم زنجیرهای حمل بار گرید پایین شناخته می شوند به علت خواصی که دارند معمولا برای مناطق مرطوب ساحلی و در کاربری های کارگاهی صنعتی که با رطوبت و اسید های خورنده سر و کار دارند،استفاده می شوند.

• زنجیرهای فولادی گرید G120 بالاترین تنسایل تولیدی را در بین زنجیرهای حمل بار دارا می باشد که تنسایلی نزدیک به ۱۱۴۰ مگاپاسکال دارد.

• زنجیرهای گالوانیزه گرید ۴۳ فقفط برای کاربری های عمومی مورد استفاده قرار می گیرند و مصارف لیفتینگ ندارد.

• معمولا اکثر موارد استفاده از زنجیرهای حمل بار، زنجیر های فولادی گرید ۸۰ می باشد که در کارهای لیفتینگ مخصوصا جرثقیل دستی و برقی کاربرد زیادی دارد.

گرید های مختلف زنجیرهای حمل بار چه تفاوتی با یکدیگر دارند؟

معمولا زنجیر ها دارای ۲ مشخصه مکانیکی هستند. ای دو مشخصه عبارتند از:

۱- استاندارد تولید: این مشخصه از نسبت قطر به طول دانه ها و شکل دانه های زنجیر به دست می آید.

۲- گرید: این مشخصه بیانگر متریال به کار رفته و نوع آبکاری زنجیر های حمل بار می باشد. این مشخصه تعیین کننده ی میزان تحمل حمل بار و مقاومت کششی زنجیر می باشد.

همانطور که گفتیم معمولا زنجیرهای حمل بار در گریدهای G43, G80, G100 , G120 و زنجیرهای گالوانیزه گرید ۳۰تولید میشوند که با بالا رفتن اعداد کد مقاومت کششی زنجیر حمل بار نیز در قطر مشخص افزایش پیدا کرده و قابلیت ضربه خوری یا چکش خوری آن کاهش پیدا می کند.

زنجیرهای حمل بار استیل و فولادی چه تفاوتی با یکدیگر دارند؟

همانطور که گفتیم زنجیرهای حمل بار دارای گرید های مختلفی از جنس استیل و فولاد تولید می شوند. هر نوع زنجیر حمل بار با توجه به متریال تولیدی ای که دارد،دارای خواص مکانیکی مختص به خود می باشد.

یکی از تفاوت های عمده میان زنجیر حمل بار فولادی و استیل این است که، زنجیر حمل بار فولادی دارای مقاومت کششی بالاتری می باشد و از این جهت انتخاب بهتری برای کارهای مربوط به حمل بار می باشد و از آن بیشتر در کارهای لیفتینگ ، جرثقیل دستی زنجیری و پولیفت ها استفاده می شود.

یکی از ویژگی های منفی زنجیرهای حمل بار فولادی،ضعف زنجیر در برابر رطوبت و زنگ زدگی است.معمولا برای مناطق مرطوب از زنجیرهای حمل بار استیل استفاده می شود .البته این را باید دانست که قیمت زنجیر حمل بار استیل با وجود پایین تر بودن تنسایل کششی از قیمت زنجیرحمل بار فولادی در قطر برابر بالاتر می باشد.

چه تفاوتی بین زنجیر بار با زنجیر لنگر وجود دارد؟

در اتصالات زنجیرهای لنگر معمولا در وسط هر دانه یک میله نگهدارنده تعبیه شده است که از در هم رفتن دانه ها در یکدیگر جلوگیری می کند.

به همین علت معمولا زنجیرهای لنگر وزن بالاتری به نسبت زنجیرهای بار دارند و همچنین به نسبت زنجیرهای بار دارای انعطاف پذیری کمتری می باشند و آزادی حرکتی کمتری نسبت به زنجیرهای بار دارند.

انواع دیگر زنجیرهای حمل بار:

• زنجیرهای Stud: این نوع زنجیر حمل بار جهت کارهای صنایع دریایی طراحی شده است.استفاده از این نوع زنجیر برای بارگیری با جرثقیل توصیه نمی شود. معمولا این نوع زنجیرها هنگام تست دچار کشیدگی و افزایش طول نمی شوند و دارای اندازه ی ثابتی می باشند.

• زنجیرهای Bush Roller Chain: این نوع زنجیر معمولا در وسایلی همچون: دوچرخه، موتورسیکلت و لیفتراک استفاده می شود.از این نوع زنجیر معمولا به علت نداشتن قابلیت انعطاف به کناره ها برای بلند کردن بارهای معلق استفاده نمی شود.

• زنجیرهای گرید ۴۳ : این نوع زنجیر کاربرد زیادی در صنایع ساختمانی،کشاورزی و چوب بری دارد و کاربرد باربری ندارد.

• زنجیرهای گرید ۳۰ یا Proof Coil: معمولا از این نوع زنجیر برای مهار بار استفاده می شود و نباید از آن برای

بلند کردن بار استفاده نمود.

• زنجیرهای گرید ۶۵ : از این نوع زنجیر برای بستن بار استفاده می شود و از آن نباید به هیچ عنوان برای بلند کردن بار استفاده نمود.

• زنجیرهای گرید ۷۰/۷۵ : این نوع زنجیر نیز برای بستن بار کاربرد دارد و از آن به هیچ عنوان نباید برای بلند کردن بار استفاده کرد.برخی اوقات برای شناسایی این زنجیر ها از سایر زنجیرها، پالک های زرد رنگ به آن نصب می کنند.

• زنجیرهای Coil Chain: از این نوع زنجیر برای کارهای عمومی و سبک استفاده می گردد و از آن نیز نباید برای بلند کردن بار استفاده شود .

• زنجیرهای ضد زنگ: این نوع زنجیرها به علت متریالی که دارند،دارای مقاومت در برابر خوردگی می باشند.از این نوع زنجیر معمولا در صنایع شیمیایی،غذایی،دریایی و محیط های بسیار گرم استفاده می شود. از این نوع زنجیر در صورت تایید سازنده میتوان برای بلند کردن بار استفاده کرد.

• زنجیر های حلقه بلند: این نوع زنجیر دارای تنوع بسیار زیادی می باشد و از آن معمولا در نوار نقاله ها،صنایع دریایی وکشتیرانی استفاده می شود.از این نوع زنجیر نیز نباید برای بلند کردن بار استفاده شود.

نکاتی برای استفاده از زنجیرهای مهار بار:

• استفاده از زنجیرهای حمل بار در موارد زیر ممنوع می باشد و در صورت مشاهده ی موارد زیر به هیچ عنوان نباید مصرف شود:

۱- حلقه هاي شكسته يا خورده شده

۲- پريدگی، شيار، خراشيدگی يا فرسودگی در حلقه های زنجیر

۳- گره خوردگی، پيچيدگی، خميدگی يا كشيدگی در طول زنجیر

• زنجيرهای حمل بار را نبايد با سيم يا پيچ به بارگير وصل کرد زيرا با ظرفيت زنجير سازگار نيستند.

• شعاع انحنای گوشه ی بار بايد بزرگتر از ضخامت زنجير باشد، در غير اين صورت، ظرفيت بسـته بنـدی زنجير تا ۲۵ درصد كاهش مي يابد.

• از قلاب باید برای اتصال زنجيرها به بار و بارگير استفاده شود .قلاب ها بايد به زنجيرهـای مناسـب و اندازة خود متصل شوند.

• معمولا زنجيرهايی كه برای نگهداری و مهار بار استفاده مي شوند، هرگز برای بلند كردن يا تخليه بار نباید اسـتفاده شوند. اگر از زنجير براي بكسل كردن وسايل نقلیه سنگين استفاده شود، در صورت كشيدگی زنجير يا ايجاد هر مشكلی در آن، نبايد از آن استفاده نمود.

جمع بندی:

همانطور که دانستیم،زنجیر حمل بار یکی از ادوات لیفتینگ پر کاربرد محسوب میشود که با استاندارد های مختلف مورد استفاده قرارمیگیرد.در این مطلب متوجه شدیم که پرمصرف ترین گرید های زنجیر حمل بار گرید G43 آهنی، G80 فولادی و G100 فولادی هستند.

فولادبکسل | fouladboxel.com