مجموعه‌ای از لوله‌ها است که از آن‌ها برای انتقال گرمای تولیدی توسط فرایند احتراق به سیال استفاده می‌شود و در نهایت آب داغ یا بخار آب تولید می‌شود.
آب در این دیگ بخار از لوله هایی که در میان شعله های مشعل محصور شده‌اند عبور کرده، اما در دیگ هایبخار کوچکتر بخار به صورت اشباع است و در این مشعل‌ها شعله در داخل لوله و آب در اطراف لوله قرار دارند.
عملکرد دیگ بخار
داخل دیگ بخار شامل دو بخش طرف آتش و طرف آب است. سطح گرمایی دیگ بخار به مجموع کلیه سطوح در طرف آتش دیگ بخار اطلاق می‌شود. تمام بخش‌های داخلی و تحت فشار یک دیگ بخار را، از آلیاژهای آهنی میسازند.
این دیگ ها با یک راه‌اندازی ساده، آب و گرما را برای تولید بخار تحت فشار ترکیب می‌کند که به آسانی برای گرم کردن داخل ساختمان، موتورهای تأمین انرژی و مصارف دیگر به کار می‌رود.
تاریخچه دیگ بخار
جیمز وات طی سال های 1764 الی 1781 تغییرات مهم و بهینه ای، همچون محفظه جداگانه تراکم بخار، سیلندر بخار و .... در ماشین اولیه نیوکومن اعمال کرد، از این رو میتوان او را مخترع دیگ بخار دانست.
در نهایت وات و ماتیو بولتن شرکتی به نام وات – بولتن تاسیس کردند که این شرکت طی 25 سال به بزرگ ترین تولید کننده ماشین های بخار تبدیل شده است.
دیگ بخار صنعتی
دستگاهی که آب را، برای مصارف صنعتی، به بخار داغ تبدیل می کند، اصطلاحاً دیگ بخار صنعتی نام میگیرد.
بخار و آب گرم تولید شده در صنایع مختلفی همچون صنایع غذایی، داروسازی، کاغذ سازی، گرمایش و سرمایش، نیروگاه‌های تولید برق و … به کار می‌روند.
تجهیزات دیگ بخار:
شیر فلکه نمونه گیری/ دریچه بازدید شعله
مشعل دیگ بخار /تابلوی برق
لِوِل کنترل/ شیر فلکه تخلیه
شیر هواگیری /دربها
پرشر سوئیچ ها / دی اریتور دیگ بخار
مانومتر/ قلاب گیر
پمپ آب دیگ بخار /شیر فلکه اصلی
فلنچ دودکش/ محفظه دمنده
سایلنسر دیگ بخار /سوپاپ اطمینان
دریچه های منهول/ دریچه هندهول
سکو و نردبان/ الکترود کنترل کننده سطح آب
