چرا ترمز دوچرخه من به خوبی کار نمی‌کند؟ چگونه ترمز دوچرخه را قوی کنیم؟ این پرسش‌ها همواره از سوی طرف‌داران دوچرخه‌سواری مطرح می‌شوند. ترمز هیدرولیک یکی از پیچیده‌ترین و پر‌کاربردترین قطعات موجود در هر دوچرخه می‌باشد؛ بنابراین جای تعجب ندارد که این قطعه برای داشتن عملکرد مناسب نیاز به تعمیر و بررسی دوره‌ای دارد. نفوذ هوا به داخل سیستم ترمز دوچرخه و یا آلوده شدن مایع داخل آن موجب می‌شود که ترمز به درستی کار نکند یا لرزش داشته باشد به همین دلیل ترمز دوچرخه نیاز به هواگیری پیدا می‌کند. اگر شما هم بارها به این مشکل برخورد کرده‌اید با ما همراه باشید تا راه‌حل آن را پیدا کنید. در این مقاله به بیان نحوه هواگیری ترمز دیسکی دوچرخه و تنظیم ترمز هیدرولیک دوچرخه پرداخته می‌شود.
لزوم هواگیری ترمز دوچرخه
در تمامی سیستم‌های روغنی لازم است که هیچ‌گونه هوایی در مسیر لوله‌کشی و خطوط میان کالیپر و پیستون کتی ترمز وجود نداشته باشد. با گذر زمان، حباب‌های هوا در مایع هیدرولیک ترمز فشرده می شود و مانع کارکرد صحیح ترمز دوچرخه می‌شود. در چنین شرایطی به نظر می‌رسد که ترمز ضعیف شده است؛ بنابراین لازم است که به صورت دوره‌ای هواگیری ترمز دوچرخه انجام شود.
در صورتی که ست هواگیری ترمز دوچرخه را در اختیار داشته باشید و دستورالعمل آن را هم بدانید؛ هواگیری ترمز دوچرخه کار نسبتاً ساده‌ای است. ممکن است هواگیری مدل‌های مختلف دوچرخه کمی متفاوت باشد اما اصول آن یکسان است.
مراحل هواگیری ترمز دوچرخه
نحوه هواگیری ترمز دوچرخه به ترتیب شامل گام‌های زیر است.
ابتدا جلوی دوچرخه را بلند کنید و طوری آن را روی پایه تعمیر قرار دهید که شیبی رو به بالا داشته باشد. کتی ترمز را کمی حرکت بدهید تا سطح بالایی مخزن به موازات سطح زمین قرار گیرد.
از ست هواگیری ترمز دوچرخه، یک آچار دو سر رینگ بردارید و روی پیچ سوپاپ هواگیری کالیپر قرار دهید. در همین حال، درپوش سوپاپ هواگیری را جدا کنید و لوله یا دستگاه هواگیری ترمز دوچرخه را به انتهای سوپاپ هواگیری کالیپر وصل کنید.
کیسه پلاستیکی موجود در ست هواگیری ترمز دوچرخه را به انتهای لوله هواگیری وصل کنید تا مایع خارج شده در آن جمع شود. دقت کنید که حباب‌های هوا هم همراه با مایع از سوپاپ خارج می‌شود یا خیر.
در صورتی که حباب‌های هوا را مشاهده کردید؛ درپوش مخزن موجود روی کتی ترمز را چند ثانیه باز کنید تا حباب‌های هوا خارج شوند.
پس از خروج تمام حباب‌ها، مخزن را بررسی کنید و در صورت لزوم به آن مقداری روغن اضافه کنید.
در این مرحله، چندین مرتبه کتی ترمز را فشار دهید و رها کنید. هنگامی که حرکت کتی ترمز با مقاومت مواجه شد یعنی حباب‌های هوا کاملاً تخلیه شده‌اند و سیستم ترمز به خوبی هواگیری شده است.
در این مرحله، اطمینان پیدا کنید که مخزن کاملاً پر شده باشد؛ حتی ممکن است مقداری مایع اضافی از کتی ترمز به بیرون نشت پیدا کرده باشد.
با اتمام یافتن هواگیری، لازم است که شیلنگ را از سوپاپ هواگیری جدا کنید و کالیپر و کتی ترمز را کاملاً تمیز کنید.
برای خواندن ادامه مقاله از وب سایت دوچرخستان اینجا کلیک کنید.