اسلب وافل
بیشتر خانه ها در استرالیا به طور معمول با کف چوبی ساخته شده از زمین با ترخیص مورد نیاز یا یک دال بتونی روی زمین یا "دال قایق"ساخته می شوند. اسلب بتنی بر روی زمین در حال تبدیل شدن به نوع شایع تر از ساخت و ساز به خصوص در زیر بخش های جدید که سایت های مسطح هستند. اگر چه سایت های شیب دار را می توان برای با دال در ساخت و ساز زمین جایگزین. دو نوع اسلب قایق قایق سنتی و قایق وفل وجود دارد. این یک پایه سفت برای ساخت دیوارها می دهد و دارای سفت شدن اضافی در زیر دیوارهای خشتی برای جلوگیری از خسارت در نتیجه انقباض و گسترش پایه های رسی واکنشی است که در استرالیا شایع است. اتصالات مفصلی همیشه باید در هر کار خشتی فراهم شود تا اثرات هر حرکتی که ممکن است در نتیجه خیس شدن و خشک شدن فصلی خاکهای رسی واکنشی رخ دهد محدود شود.
یک قایق سنتی دارای تیرهای لبه ای و تیرهای داخلی است که با بیل مکانیکی در زمین حفر می شوند.
وافل اسلب لبه جزییات
یک قایق وافل از فرم دهنده های خالی پلی استایرن یا "غلاف های وافل" برای تشکیل تیرهای لبه و تیرهای داخلی استفاده می کند و بدون استفاده از مقادیر زیاد بتن به دال سختی لازم را می دهد. توجه داشته باشید که پلی استایرن ساختاری نیست, این است که به سادگی سابق از درجه اعتبار ساقط.
قایق وافل
توجه داشته باشید که هر دو نمونه فوق ساخت و ساز روکش خشت را نشان می دهد اما انواع دیگر ساخت و ساز مانند قاب چوب چادری و خشت کامل را می توان با هر دو نوع دال قایق انجام داد. انواع جایگزین ساخت و ساز مانند عدل کاه و زمین کوبیده نیز می تواند با انواع اسلب فوق با توجه ویژه توسط مهندس سازه انجام شود.
اسلب به طور معمول با هر دو توده اسکله افزایش بتن و یا شمع پیچ سوراخ. با این حال, ممکن است ممکن است به اسکله ندارد, به خصوص اگر ساختمان این است که با یک قاب چادری وزن سبک ساخته شود, به جای روکش خشت و یا ساخت و ساز کامل خشت. فاصله اسکله ها به طور معمول 2.4 متر مرکز به مرکز تحت خشت و 3.6 متر در داخل است.
برخی از گزارش های منفی در رسانه ها در مورد اسلب وفل وجود دارد, به خصوص با توجه به برخی از خانه های جدید ساخته شده در حومه ملبورن که مشکلات با جنبش پایه و اساس و ترک خوردگی های بعدی و خسارت به دیوار و کف. نظر ما این است که این گزارشات به اشتباه ساخت سقف وفل را مقصر موضوعاتی دانسته اند که این موضوعات مربوط به عوامل زمین فنی است که باعث ایجاد مشکل در هر نوع ساخت و ساز می شود مگر اینکه موضوعات زمین فنی قبل از مرحله طراحی شناخته شده باشد و می تواند در نظر گرفته شود و اقدامات مناسب برای جلوگیری یا اجازه حرکت بدون صدمه زدن به ساختار انجام شود.
اسلب وافل روش ارجح ساخت و ساز برای بسیاری از سازندگان پروژه و سازندگان خانه پرستیژ به طور یکسان هستند. این به دلیل سادگی ساخت و ساز و پتانسیل صرفه جویی در هزینه در حجم بتن است. به جای حفاری پرتوهای, که می تواند گسترش و نیاز به یک حجم بسیار بیشتری از بتن از تخمین زده, غلاف بر روی نیمکت مسطح قرار می گیرد و بتن مورد نیاز را می توان بسیار دقیق تخمین زده و معمولا بسیار کمتر از مورد نیاز برای یک قایق سفت سنتی خواهد بود.
سقف های شیب دار را می توان با ساخت قایق وافل تهیه کرد. ما تمام اطلاعات مربوط به تیرهای لبه کاهش یافته را در اختیار شما قرار می دهیم, پله های کم عمق و عمیق, منطقه مرطوب فراز و مخازن متصل شده است.
نوار دال وفل
ما شما را به یک طرح که نشان می دهد دقیقا چگونه غلاف و تقویت است قرار داده می شود و محل هر اسکله و یا شمع پیچ. ما همچنین تمام مشخصات دال از جمله مقاومت بتن را فراهم می کنیم. ما مخزن را در نظر هر عامل خاص جغرافیایی مرتبط با سایت است.