حمل اثاثیه منزل در اصفهان1401.1010
اگرچه مساحت زمین برای سیستم‌های انرژی از لحاظ تاریخی دارای ردپای نسبتاً کمی بوده است، انتظار می‌رود سیستم‌های برق کم کربن آینده به سمت فناوری‌های زمینی گسترده‌تر برای پاسخگویی به نیازهای انرژی حرکت کنند. این پتانسیل را دارد که به طور چشمگیری مناظر فعلی را تغییر دهد. در حالی که فناوری‌ها برای ادغام در مناظر کنونی توسعه می‌یابند، مانند فتوولتائیک‌های خورشیدی (PV) که بر روی پشت بام‌ها، روی پارکینگ‌ها ساخته می‌شوند، به‌عنوان فتوولتائیک خورشیدی شناور (فلواتوولتائیک) (Cagle et al., 2020, Exley et al., 2021a. Exley et al., 2021b) یا در زمین های تخریب شده، آلوده یا بالای زمین های کشاورزی ساخته می شود، افزایش تصاعدی در تقاضای برق و نتایج قابلیت اطمینان هنوز مشخص نشده است (Khan et al., 2021, Lovering et al., 2022). این انتقال به سمت تولید الکتریسیته کم کربن احتمالاً پیامدهایی بر NC و ES از طریق از دست دادن زیستگاه و تنوع زیستی، امنیت غذایی و سایر اولویت های زیست محیطی و اجتماعی خواهد داشت (Lovering و همکاران، 2022).
سیاست‌هایی برای دستیابی به اهداف کربن‌زدایی در بریتانیا
کربن زدایی و سیاست انرژی
کربن زدایی به عنوان کاهش انتشار کربن (کل و مرتبط با حمل و نقل) در کل اقتصاد تعریف می شود (Tapio و همکاران، 2007). میزان کربن زدایی در تحقق اهداف تغییر آب و هوا که در توافقنامه پاریس تعیین شده است، بسیار مهم است. برای اینکه بریتانیا به این اهداف دست یابد، دولت بریتانیا یک رویکرد سیاست سیستمی کامل را برای یکپارچه سازی و تجمیع ابتکارات کربن زدایی در بخش ها و زیرساخت های کلیدی ایجاد کرده است (Haugen et al., 2022, UK Council for Science and Technology, 2020) از طریق «Net» استراتژی صفر: ایجاد دوباره سبزتر در سال 2021 (BEIS، 2021). این استراتژی سیاست‌ها و پیشنهادهایی را برای کربن‌زدایی کل اقتصاد بریتانیا برای دستیابی به هدف کاهش انتشار سال 2050 (BEIS، 2021) با سیاست‌هایی در بخش انرژی با هدف قرار دادن یک سیستم برق کاملاً کربن‌زدایی شده تا سال 2035 تعیین می‌کند. برای بخش حمل و نقل، سیاست‌های کربن‌زدایی برای جاده‌ها تمرکز حمل و نقل بر حذف همه گازهای گلخانه ای جاده های لوله اگزوز. برای دستیابی به این هدف، دو احتمال پیشرو وجود دارد که بر معرفی حمل و نقل الکتریکی و/یا هیدروژنی تمرکز می‌کنند، که سیستم انرژی بریتانیا را ملزم می‌کند تا در راستای «برنامه ده نقطه‌ای برای انقلاب صنعتی سبز» باقی بماند (Haugen et al., 2022، دولت HM، 2020)، با تاکید بر نیاز به یک رویکرد بین رشته ای برای کربن زدایی.