آموزش برق خودرو
آموزش برق خودرو های خارجی نیاز به دانش و تجربه کافی می باشد. زیرا اگر این دانش و تجربه نباشد آموزش شما ناقص می شود. در مجتمع تخصصی فنون خودو علاوه بر دانش و تجربه کافی اساتید، ما سعی کرده ایم دانشجویان و کارآموزان خود را در شرایط واقعی آموزش قرار دهد. زیرا ما معتقد هستیم بخش عمده آموزش آموزش عملی می باشد. آموزش آکادمیک در بهترین شرایط 50 درصد آموزش را تشکیل می دهد. در نتیجه بهترین آموزش برق خودرو های خارجی را می توانید در مجتمع تخصصی فن خودرو تجربه کنید.
اجزای سیستم برق خودرو
پنج قسمت اصلی سیستم برق‌رسانی خودرو، از قدیمی‌ترین خودروها تا جدیدترین آنها وجود دارد، اگرچه نوع و عملکرد آنها متفاوت است. علاوه بر این اجزای اصلی، قطعات و اجزای دیگری هم هستند که در غیاب آنها سیستم برق خودرو درست عمل نمی‌کند. در ادامه نقش این اجزا را در برق‌رسانی خودرو شرح می‌دهیم.
- تولیدکننده برق
تولید کننده برق همان قلب در بدن انسان می باشد.در خودروهای قدیمی دینام و در خودروهای امروزی آلترناتور وظیفه تولید برق را به عهده دارد. در واقع می‌توان گفت کارکرد هر دو یکی می باشد. دینام یا آلترناتور نیروی مکانیکی را که از گردش موتور حاصل می‌شود، به واسطه یک تسمه دریافت می‌کند. برای رفتن به آموزشگاه مکانیک خودرو و گرفتن مدرک نیاز به دانش اولیه خواهید داشت. سپس طی فرایندی آن را به برق 12 ولت تبدیل می‌کند و به ذخیره‌کننده برق یا همان باتری تحویل می‌دهد. در واقع وظیفه دینام یا آلترناتور این است که ذخیره‌کننده برق یا باتری را در زمان روشن بودن خودرو شارژ کند.
- ذخیره‌کننده برق
ذخیره برق در سیستم برق خودرو توسط باتری انجام می‌شود. کارکرد باتری این است که در زمان خاموش بودن موتور، برق خودرو را تامین کند. یعنی برقی را که در زمان روشن بودن موتور از دینام یا آلترناتیو تحویل گرفته، در خود ذخیره می‌کند.تا بتواند در غیاب موتور به مصرف‌کننده‌ها از جمله بالابر شیشه، رادیو، چراغ‌ها، فلاشر، برف‌پاک‌کن، استارت و… برساند. باتری خودرو یک قطب مثبت و یک قطب منفی دارد و اگرچه مواد تشکیل‌دهنده آنها بسته به نوع خودرو متفاوت است، اما کارکرد آنها مشابه یکدیگر است.
- توزیع‌کننده برق
توزیع‌کننده یا سیم‌کشی برق خودرو، وظیفه رساندن برق به مصرف‌کننده‌ها از تولیدکننده یا ذخیره کننده را به عهده دارد. دقیقا وظیفه ای که رگ در سیستم خون رسانی بدن ایفا می کنند. سیم‌های روکش‌دار توزیع‌کننده برق بسته به نوع مصرف‌کننده متفاوت هستند و انواع مختلفی دارند. برای جلوگیری از بی‌نظمی در سیستم برق خودرو، سیم‌های هم‌مسیر را داخل یک لوله پلاستیکی قرار می‌دهند و یا با چسب برق به هم می‌چسبانند. در نتیجه به جای سیم‌های بیشمار، دسته سیم‌هایی داریم که شناسایی آنها هم راحت‌تر است. همین تعداد زیاد سیم ها سیم کشی خودرو را پیچیده می کند.
- کنترل‌کننده برق
کنترل‌کننده به دکمه‌ها و کلیدهایی گفته می‌شود که در مسیر توزیع‌کننده برق قرار می‌گیرند. با استفاده از این کنترل‌کننده‌ها، سرنشینان می‌توانند فعال یا غیرفعال بودن مصرف‌کننده، سرعت و شدت مصرف برق و یا حالت و جهت آن را کنترل کنند. به عنوان مثال کلید بالابر شیشه خودرو یک کنترل‌کننده است که با استفاده از آن می‌توان جهت (بالا یا پایین) مصرف‌کننده را کنترل کرد. کلید فن خودرو هم کنترل‌کننده دیگری است که با استفاده از آن می‌توان شدت مصرف برق را کنترل کرد.