از دیگ روغن داغ (Hot Oil Pot) به منظور انتقال غیر مستقیم گرما در صنایع مختلف استفاده میشود. در این سیستم دسترسی به دمای بالا حتی در فشار های کم امکان پذیر است. به طور عمده در سیستمهای گرمایشی صنعتی از آب و بخار به عنوان سیال حامل گرما استفاده میشود. اما این امر در دماهای بالاتر نیاز به فشار بالاتری است که از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه نیست و همچنین از ایمنی کافی برخوردار نمیباشد. بنابراین از دیگ روغن داغ برای استفاده در صنعت برای دماهای بالای 400 درجه سانتی گراد در فشار کم استفاده می شود.
مزایای دیگ روغن داغ
• حجم کم: قابل نصب در هرفضایی به صورت عمودی و یا افقی، راهبری آسان
• کارکرد در دمای بالا: دیگ روغن داغ قابلیت کار در دمای بالا و در فشار پایین است. محدوده کار دیگ روغن داغ بین 150 تا 400 درجه سانتیگراد است. همچنین این سیستم به زمان کمتری برای رسیدن به دمای مورد نیاز احتیاج دارد.
• کاهش مصرف سوخت: این دیگ با ایجاد راندمان بالاتر مصرف سوخت کمتری دارد و تا 6% در مصرف سوخت صرفه جویی می کند.
• عدم ایجاد خوردگی: عدم ایجاد خوردگی در سیستم باعث افزایش طول عمر دستگاه و کاهش هزینه های کاربری میمیشود.
• عدم خطر یخ زدگی: این مزیت امکان نصب دیگ روغن در فضای باز را فراهم آورده و همچنین در صورت خاموش بودن دستگاه امکان یخ زدن و آسیب به دستگاه وجود ندارد.
• عدم ایجاد رسوب: عدم ایجاد رسوب مزیتی است که در نهایت باعث می شود کاهش راندمان انتقال حرارت در سیستم اتفاق نیفتد.
• ایمنی بالا: به دلیل عدم تجمع گاز در این دیگ ها و همچنین رعایت استانداردهای API و DIN4754، آنها از ضریب اطمینان بالایی برخوردار هستند.
• کاهش صدا: دیگ های روغن نسبت به دیگ بخار دارای صدای کمتری می باشند
نکات ایمنی در هنگام استفاده از دیگ روغن داغ
در همه امر باید ابتدا ایمنی و نکات ایمنی را رعایت نمود سپس اقدام به کار کردن کرد استفاده از دیگ روغن داغ از این قاعده مستنا نیست از طرفی با وجود روغن داغ و دمای بالا اگر ایمنی را رعایت نکنید باعث ایجاد خطرات جبران ناپذیر می شود. در ابتدای خرید دیگ روغن داغ دقت کنید که دارای نشان استاندارد و شرکت ارائه دهنده آن بتواند کیفیت دیگ را تضمین کند. قیمت دیگ روغن داغ را فدای کیفیت آن نکنید پایین بودن کیفیت و عدم وجود استاندارد میتواند خسارات جبران ناپذیری را بوجود آورد. دیگ روغن داغ استاندارد دارای لوله های بدون درز و با کیفیت بالا می باشد.
باید دقت داشته باشید اگر ورق ها و لوله های استفاده شده در این نوع بویلر دارای کیفیت پایین و ضخامت کم باشد باعث کم شدن طول عمر دستگاه شما می شود. تجهیزات کنترل کننده روغن داغ اعم از مانومتر ترموستات ترموتر پرشرسوئیچ بایداز کیفیت بالای برخوار باشد در در صورت بروز مشکل بتواند از آن جلوگیری کند. بطور مثال اگر دما بیش از افزایش یافت بتواند بصورت اتوماتیک مشعل را از مدار خارج کند. از بوجود آمدن خطرات احتمالی جلوگیری کند.
تمامی جوشکاری های انجام شده در دیگ روغن داغ باید بصورت دوره ای بازرسی شود. حتی برای شروع کار و راه اندازی دیگ بخار روغن داغ نیاز است که یک بازرس برای تست جوشکاری های انجام شده اطلاع دقیق بدست آورد و شما را از کیفیت دیگ خریدارای شده مطلع کند. فراموش نکنید رعایت ایمنی و خرید دستگاه با کیفیت میتواند از لحاظ مالی و جانبی شما را حفظ کند.
اجزای تشکیل دهنده دیگ روغن داغ
بدنه
از آنجایی که بیرونی ترین بخش بویلر روغن داغ را بدنه تشکیل داده است، در ساخت آن باید از متریالی استفاده کرد که مقاومت لازم در برابر ضربات احتمالی را داشته باشد و نیز بهتره جنس آن خاصیتی ضدحرارت و ضد زنگ داشته باشد. بدین ترتیب ما این دستگاه را با بدنه ای از جنس فولاد یا چدن (بصورت سفارشی) طراحی کرده ایم و البته می توان به جای فولاد و چدن، از آلیاژ استیل استفاده کرد که جزو مقاوم ترین متریال های موجود در بازار است.
مشعل
بخش گرم کننده بویلر روغن داغ را مشعل تشکیل داده که از نوع تمام اتوماتیک و استاندارد بوده و با گاز شهری کار می کند، البته می توان آن را از نوع گازوئیلی یا دوگانه سوز (گازی، گازوئیلی) انتخاب کرد. وظیفه مشعل در بویلر روغن داغ، ترکیب هوا و سوخت و در نهایت تامین احتراق است.
پمپ
در ساخت بویلر روغن داغ از پمپ دنده ای استفاده شده که بصورت سیرکوله عمل می کند، یعنی روغن را مکیده و در بین لوله ها یا کویل مارپیچی به جریان در می آورد. اندازه پمپ این دستگاه برحسب اینچ محاسبه می گردد و البته چند اینچی بودن، برحسب ظرفیت بویلر متغیر است.
ترموستات
در بویلر روغن داغ از ترموستات، جهت تنظیم خودکار دما استفاده شده است. ترموستات کاربردی از نوع دیجیتال بوده و عملکرد سیستم گرمایشی را بصورت مداوم قطع و وصل می کند. به همین دلیل، دما از حد نرمال (حدی که کاربر تنظیم کرده) خارج نمی شود.
فیلتر
این بویلر دارای فیلتر یا صافی مخصوص بوده که در مسیر برگشت روغن نصب شده است. جنس توری کاربردی، تماماً از استیل مقاوم می باشد.
مانومتر
در طراحی این دستگاه از مانومتر برای اندازه گیری فشار رفت و برگشت روغن داغ استفاده شده است. مانومتر دارای صفحه و عقربه ای کوچک است.
تابلو برق
تابلو برق از دیگر اجزای بویلر روغن داغ بوده که قسمت های الکتریکی دستگاه در در بر گرفته است. بنابراین تنظیمات لازم را از طریق این بخش می توان روی دستگاه اعمال کرد.