طراحی کویل هواساز جزء مقدمات ابتدایی جهت ساخت و طراحی انواع هواساز میباشد زیرا کویل از قطعات اصلی هوارسان برای ایجاد گرمایش یا سرمایش محسوب میشود. فلذا لازم بوده این قطعه بنحو دقیق اصولی محاسبه و طراحی گردد تا بتواند با رعایت استانداردهای مورد نیاز به گرم کردن یا خنک کاری فضای هدف بپردازد. جهت رعایت این امر میتوان از اطلاعات فنی مهندسین و طراحان شرکت تهویه دی ایکس بهره مند شد تا نهایتا یک هواساز با کیفیت تولید شود. بطور معمول طراحی کویل هوارسان توسط نرم افزارهای مخصوص مهندسی صورت میگیرد.
مهم ترین مواردی که باید طی طراحی کویل هواساز آنها را مد نظر قرار داد شامل عواملی مانند : متریال سازنده مبدل هوارسان، تعداد ردیفهای کوئل حرارتی، سطح و نوع فین بکار رفته، قطر همچنین اندازه لولههای مصرفی میباشد. همینطور چنانچه قصد بکارگیری آشفته کننده جریان را نیز به سیستم داشته باشید باید مواردی مثل جنس تشکیل دهنده و ضخامت انشعابات، مواد فینهای مورد استفاده، مدل فین، نوع فلز سازنده کلکتور را مد نظر قرار دهید.
تاثیر سرعت سیال در طراحی کویل هواساز
نوع و ساختار مداربندی کوئلهای انواع رادیاتور هواساز در سرعت یافتن جریان سیال یا کاهش حرکت آن تاثیرگذار خواهد بود. بطور کلی طراحی ردیف سازی کویل طبق سه مدل زیر صورت میگیرد :
- تیپ (full circuiting) :
همانطوریکه از نام این نوع مدار بندی مشخص است سیال سرد یا آبگرم درون ردیفهای کویل بطور کامل در جریان میباشد یعنی ساختار مبدل هوارسان از سیالات مملو میشود. غالبا چنین سیستمی داخل اکثر صنایع صنعتی نسبت به سایر ردیف سازیها بیشتر مورد توجه و استفاده قرار گرفته است.
- نوع ( dual) :
طبق این ساختار طی یک زمان معین سیال تنها درون دو لوله از ردیفهای کویل جریان پیدا میکند. در مواردی که افت فشار کویل هواساز مورد توجه است تیپ dual کاربردی خواهد بود. لازم ذکر می باشد کاهش فشار مایعات امکان دارد بعلت مواردی مثل حبس هوا درون لولهها، یخ زدگی، نشتی و توزیع نامناسب یا شدت کم آب نیز پدید آید.
- مداربندی (fractional) :
بکارگیری تیپ فرکشنال معمولا برای بالا بردن سرعت حرکت سیالات داخل کویل مسی تجهیزات هواساز بسیار مطلوب میباشد به تبع شدت بالای جریان آب مکانیزم انتقال حرارت بنحو صحیح تری انجام خواهد شد.
نکته : علاوه بر میزان سرعت سیالات، شدت جریان هوا نیز قابل اهمیت است. چنان چه فشار هوا پایین باشد گرمای تولید شده درون دستگاه هنگام خارج شدن دمای یکسانی نخواهد داشت. همچنین باعث پایین آمدن ظرفیت سیستم از میزان تعیین شده نیز میگردد. شدت بالای فشار هوا نیز زیاد توصیه نمیشود در نتیجه باید طی میزانی لازم و یکنواخت هوا جریان پیدا نماید.