ابعاد استاندارد انواع کانتینرها
به همراه پیشرفت سریع تکنولوژی و نیاز روزافزون مشاغل به کالاها و محموله‌های سفارشی، در حال حاضر در صنعت حمل و نقل بیشترین انتقالات و بارگیری‌ها با کانتینر صورت می‌پذیرد. کانتینرها از جمله محصولات پرکاربرد و مهم در حمل و نقل و جابجایی محصولات چه در داخل و چه در خارج از کشورها به شمار می‌آیند. در این مطلب می‌خواهیم ابعاد استاندارد انواع کانتینرها را برای شما توضیح دهیم. اما ابتدا باید ببینیم کانتینر و کاربردهای آن چیست
-
۵ دقیقه
حمل و نقل دریایی | انواع حمل و نقل دریایی
از قدیمی ترین روش های حمل و نقل که قدمت چندین هزارساله دارد و کالا توسط کشتی های باربری بزرگ با تجهیزات و ویژگی های خاص حمل میشود.حدود 90 درصد از تجارت های بین المللی هر کشور توسط حمل و نقل دریایی انجام میشود.حمل و نقل دریایی عموما برای کالاهای با حجم زیاد و وزن بالا کاربرد دارد. در این روش زمان ارسال کالا زیاد است و باید نوع کالا به گونه ای باشد که این زمان بروی کیفیت کالا تاثیر نگذارد. در حمل و نقل دریایی با توجه به عواملی مانند نوع کالا، طول مسیر و ... از وسایل گوناگونی مانند لنج، نفتکش و ... برای ارسال بار استفاده مکنند
-
۴ دقیقه
حمل کانتینری چیست؟ {مزایا و معایب + ۹ نوع کانتیر}
کانتینر یک جعبه فلزی مهر و موم شده است که برای نگهداری کالاها در زمان حمل و نقل با کشتی، کامیون یا راه آهن، استفاده میشود. کانتینرها به راحتی پر یا خالی می‌شوند و خصوصاً برای تسهیل حمل‌ونقل کالا بدون بارگیری میانی در انواع حمل کانتینری مورد استفاده قرار می‌گیرند. ابعاد استاندارد کانتینرها با زیرساخت‌های حمل و نقل و بارگیری متناسب است و این باعث شده حمل بار کانتینری رایج‌ترین نوع حمل و نقل کالا در جهان باشد. در ادامه به مزایا و معایب این نوع حمل می‌پردازیم و در خلال آن با انواع و اقسام کانتینرهای باری آشنا می‌شویم
-
۵ دقیقه
وضعیت حمل و نقل کانتینری در جهان
کانتینری شدن تابع 2 روند مهم جهانی شدن اقتصاد و تجاری سازی حمل و نقل است. در تصویر زیر وضعیت تجارت جهانی کالا به لحاظ ارزش فعلی صادرات بر حسب تریلیون دلار (خط آبی) و حجم تجارت بر حسب درصدی از تولید ناخالص داخلی جهان (خط سبز) طی سال های 1960 الی 2019 نشان داده شده است. در سال 1977 (2 سال قبل از شروع انقلاب اسلامی) مبلغ صادرات جهانی از یک تریلیون دلار گذشت و در سال 2008 به مرز 16 تریلیون دلار رسید. پس از سپری شدن بحران اقتصاد جهانی در سال 2018، این مبلغ به نزدیکی‌های 20 تریلیون دلار رسیده است. در همین دوره نسبت حجم تجارت جهانی (مجموع واردات و صادرات) به کل تولید ناخالص داخلی جهان از حدود 30 درصد در سال 1977 به بیش از 52 درصد در سال 2008 درصد رسیده است. این روند رو به رشد، با ازدیاد احجام کالاهای جابجا شده توسط حمل و نقل جهانی (به ویژه کانتینری) همبستگی کامل داشته است. البته در گذر از هر مرحله: تأمین مواد خام، فرآوری آنها،- ساخت صنعتی، مونتاژ و بالاخره مصرف نهایی، ممکن است که حتی بیش یک بار حمل صورت پذیرد
-
۱۳ دقیقه