شیم لنت ترمز چیست؟

اکثر مردم اجزای اصلی سیستم ترمز خودرو را درک می کنند. شما سیلندر اصلی، خطوط، روتور (یا درام)، لنت ترمز (یا کفش)، تقویت کننده ترمز، و پدال را دارید.

اما یک جزء کوچک نقش اصلی را در مورد صدای ترمز بازی می کند. در اینجا همه چیزهایی است که می خواهید در مورد لنت ترمز بدانید که گاهی اوقات به عنوان لنت های ضد جیغ نامیده می شود.

شیم های ترمز چیست؟

به عبارت ساده، عملکرد اصلی لنت ترمز جلوگیری از صدای ترمز است. در هر گوشه یک وسیله نقلیه، لنت ترمز و روتور ترمز (یا درام) بسیار نزدیک به هم قرار می گیرند. تنها چیزی که مانع از صدا زدن آنها به هم می شود، میله ترمز است.

شیم لنت ترمز قطعه ای است که بین کالیپرها و لنت ها قرار می گیرد تا از بروز اصطکاک جلوگیری کند. اساساً شیم ها آنها را با یکدیگر در یک راستا نگه می دارند، بنابراین می توانند بدون ایجاد نویز کار کنند.

این شیم های ضد جیغ یا چسبنده یا غیر چسبنده هستند که از لاستیک یا فلز ساخته شده اند. آنها بین وسط کالیپرهای ترمز و لنت ترمز قرار می گیرند.

اگر میل ترمز آسیب ببیند یا برداشته شود، نقص های زیادی بین روتورها و لنت ها وجود خواهد داشت. این باعث می شود که آنها به هم بچسبند و صداهای عجیب و غریبی ایجاد کنند. با هر بار پا گذاشتن روی پدال ترمز این صداها را خواهید شنید.

اگر لنت‌های ترمز بین کالیپرهای ترمز و لنت‌های ترمز خود نصب کرده‌اید، ممکن است همچنان مواردی وجود داشته باشد که صدایی از سیستم ترمز خود را بشنوید. باز هم، این لزوماً به این معنی نیست که روتورهای ترمز شما مقصر هستند.

معمولاً این صداها به این دلیل اتفاق می‌افتد که شیلنگ‌های ترمز شما به اندازه کافی از گریس یا روغن‌های فرموله شده دیگر روغن کاری نشده‌اند. این به شیم ها کمک می کند تا کولیس و لنت ها را به درستی تراز کنند و در عین حال اصطکاک را کاهش دهند.

اگر از قبل روغن کاری نشده اند، فقط یک لایه نازک از گریس را روی هر شیم بمالید. هرگز جلوی لنت های ترمز را گریس نزنید!

چرا برخی از لنت ترمزها شیم دارند؟

بسیاری از لنت‌های ترمز جدیدتر با شیم‌ها که قبلاً به آن‌ها وصل شده‌اند عرضه می‌شوند. بنابراین، اگر می‌خواهید قطعات ترمز خود را تعویض کنید، کیت‌های ترمز موجود هستند که شامل لنت و شیلنگ با هم هستند.

در کیت‌های دیگر، شیم‌ها جدا از لنت‌ها هستند و دارای پشتی‌های چسبنده هستند که به شما امکان می‌دهند شمش‌ها را به لنت‌ها بچسبانید. اگر در نصب شیم لنت ترمز تازه کار هستید، باید لنت های ترمزی را خریداری کنید که لنت های آن از قبل وصل شده است.

کدام انواع ترمزهای ترمز بهترین هستند؟

بیشتر لنت های ترمز از فلز یا مواد لاستیکی نازک ساخته شده اند. در صورت تمایل می توانید پول بیشتری را برای شیلنگ های درجه بالاتری که از تیتانیوم ساخته شده اند خرج کنید. اینها خیلی بیشتر از لنت های ترمز لاستیکی دوام خواهند داشت.

اما برای اکثر رانندگان، شیم های درجه استاندارد باید خوب باشند. ممکن است وسیله نقلیه شما قبلاً با لاستیک‌های لاستیکی عرضه شود، اما اگر نیاز به تعویض لنگه‌های خود داشته باشید، ممکن است دفعه بعد بخواهید با لاستیک‌های فلزی بروید.

آیا می توانید از شیم لنت ترمز دوباره استفاده کنید؟

در بیشتر موارد، بله، می‌توانید تا زمانی که در شرایط خوبی هستند از شیم‌های قدیمی استفاده مجدد کنید. قبل از اینکه آنها را به لنت های جدید وصل کنید، می خواهید آنها را با کمی تمیز کننده ترمز و یک دستمال یا دستمال کاغذی تمیز کنید.

علائم خرابی یا از بین رفتن شیم های ترمز

شیم های ضد جیغ

ممکن است روزی برسد که لنت های ترمز شما در اثر استفاده زیاد فرسوده یا خراب شوند. هنگامی که این اتفاق می افتد، متوجه بروز برخی علائم عجیب خواهید شد. در صورتی که لنت ترمز شما لنت ندارد، علائم مشابهی اعمال می شود.

شماره 1 - صدای ترمز

البته علامت اصلی این است که هر بار که روی پدال ترمز می گذارید، صدای جیر جیر یا جیرجیر زیاد از ترمزهای شما می آید. اگر به تازگی لنت ترمز جدیدی نصب کرده اید و هر زمان که ترمز می کنید صدای جیرجیر و صدای لنت ترمز را شنیده می شود، دوباره بررسی کنید تا مطمئن شوید که لنت ها را از دست ندهید.

شماره 2 - پدال ترمز ضربان دار

همچنین ممکن است هر زمان که پای خود را روی آن فشار دهید، متوجه ضربان دار شدن پدال ترمز شوید. این به این دلیل است که شیلنگ های ترمز معیوب یا از دست رفته باعث ناهماهنگی بین لنت و کالیپر می شود.

شماره 3 - واکنش ضعیف ترمز

بدترین سناریو پاسخ ترمز محدود خواهد بود، اما این تنها در صورتی اتفاق می افتد که لنت های ترمز شما قادر به دسترسی کافی به روتورهای ترمز نباشند. دلیل این امر این است که لنت های ترمز به درستی با کالیپرهای ترمز هماهنگ نیستند.

به همین دلیل، لنت های ترمز نمی توانند به اندازه کافی با روتورهای ترمز تعامل داشته باشند تا سرعت خودرو را به موقع کاهش دهند. علاوه بر این، این کار همچنین می تواند لنت ترمز و کالیپر شما را سریعتر از حد معمول فرسوده کند.