کمپرسور هوای رفت و برگشتی یک کمپرسور با جابجایی مثبت است که از یک پیستون و سیلندر با میل لنگ برای فشرده سازی هوا استفاده می کند. یک کمپرسور پیستونی پیستونی تک مرحله ای با کشیدن هوا به داخل سیلندر کار می کند ، جایی که در یک ضربه پیستونی تقریباً 120 PSI فشرده می شود و سپس به مخزن ذخیره ارسال می شود. یک کمپرسور دو مرحله ای شامل مراحل اضافی است که در آن هوا توسط یک پیستون دوم کوچکتر تا فشار 175 PSI فشرده می شود.
کمپرسورها با فشرده سازی میزان فضا را اشغال می کنند. کمپرسور رفت و برگشتی یک کمپرسور هوای با جابجایی مثبت است که از پیستون و سیلندرهای با میل لنگ استفاده می کند. کمپرسورهای هوایی پیستونی ما از یک فرآیند تک یا دو مرحله ای برای فشرده سازی هوا استفاده می کنند.
فشرده سازی هوا حجم آن را کاهش داده و چگالی آن را بدون تغییر به مایع افزایش می دهد. در اینجا نحوه عملکرد کمپرسور هوای رفت و برگشتی به شرح زیر است:
گاز از طریق دریچه ورودی وارد سیلندر می شود.
پیستون از شیر ورودی خارج می شود و اجازه عبور گاز به داخل سیلندرها را می دهد.
میل لنگ پیستون را تغذیه می کند ، که گاز را در یک فشار حدود 120 پوند بر اینچ مربع (psi) فشار فشرده می کند.
در کمپرسورهای دو مرحله ای ، هوا برای دور دیگری از فشرده سازی به سیلندر دوم می رود. پیستون دوم گاز را با فشار 175 psi فشرده می کند.
پس از اتمام ، هوای فشرده برای استفاده به مخزن ذخیره ارسال می شود.
کمپرسورهای رفت و برگشتی گزینه های فشرده ای هستند که کارگران می توانند برای پردازش و تحویل گاز طبیعی و پالایش نفت استفاده کنند. این کمپرسورهای هوا در صنایع مختلف کار می کنند تا فشرده سازی قدرتمندی را به شما ارائه دهند.
هر زمان که اکثر مردم درباره کمپرسور فکر می کنند ، احتمالاً کمپرسور پیستونی را در ذهن دارند. ممکن است قبلاً بدانید که دو اصل اساسی برای فشرده سازی هوا وجود دارد. یکی از آنها اصل فشرده سازی جابجایی است. انواع مختلفی از کمپرسورها وجود دارد که به عنوان کمپرسور جابجایی طبقه بندی می شوند. کمپرسور پیستونی یکی از آنها است که روغن کاری یا روغن ندارد.
کمپرسورهای پیستونی چیست؟
کمپرسور پیستونی
کمپرسور پیستونی قدیمی ترین و رایج ترین کمپرسور صنعتی است. این دستگاه در انواع تک کاره یا دو کاره ، روغن کاری یا بدون روغن ، با تعداد مختلف سیلندر در تنظیمات مختلف موجود است. به جز کمپرسورهای بسیار کوچک دارای سیلندر عمودی ، پیکربندی V رایج ترین در کمپرسورهای کوچک است. در کمپرسورهای بزرگ دو کاره ، پیکربندی L با یک سیلندر عمودی فشار کم و سیلندر افقی فشار قوی مزایای بی نظیری را ارائه می دهد و رایج ترین طراحی شده است.
کمپرسورهای روغن کاری شده معمولاً با روانکاری پاشش یا روانکاری تحت فشار کار می کنند. اکثر کمپرسورها دارای سوپاپ خودکار هستند. یک شیر خودکار از طریق تفاوت فشار در دو طرف دیسک سوپاپ باز و بسته می شود.
کمپرسورهای پیستونی بدون روغن چیست؟
کمپرسورهای پیستونی بدون روغن دارای حلقه های پیستونی ساخته شده از PTFE یا کربن هستند و به طور متناوب ، دیوار پیستون و سیلندر می تواند همانند کمپرسورهای هزارتوی دارای پروفیل (دندانه دار) باشد. ماشین های بزرگتر مجهز به سربرگ و مهر و موم روی سنجاق های گودجون و یک قطعه میانی تهویه شده هستند تا از انتقال روغن از میل لنگ به محفظه فشرده سازی جلوگیری شود. کمپرسورهای کوچکتر اغلب دارای میل لنگ با بلبرینگ هایی هستند که به طور دائمی آب بندی می شوند.
از کجا می توان کمپرسور پیستونی خرید؟
بسته به اندازه ای که نیاز دارید ، می توانید کمپرسور پیستون خود را مستقیماً از فروشگاه الکترونیکی ما خریداری کنید یا از کمپرسورهای پیستونی بدون روغن و روغن کاری ما دیدن کنید. هنوز مطمئن نیستید از کجا شروع کنید؟ هر گونه سوالی از ما بپرسید و ما خوشحال می شویم که به شما پاسخ دهیم.