فیلتر سپراتور کمپرسور Compressor separator filter
فیلتر سپراتور کمپرسور چیست ؟
فیلتر سپراتور کمپرسور :
فیلتر سپراتور ، جدا کننده هوا وروغن است که در سیستم های صنعتی کاربرد دارد . به همین دلیل از الیاف میکروفایبر گلاس در کاغذهای فیلتر سپراتور استفاده می گردد . این الیاف بصورتی طراحی شده اند که به مولکولهای هوا اجازه عبور می دهند ولی در مورد مولکولهای روغن چنین کاری نمی کنند . الیاف مذکور پس از مدتی اشباع می گردند و نیاز به تعویض پیدا می کنند . میزان زمان کارکرد فیلتر سپراتور بسته به عواملی همانند نوع روغن ، فشار کاری ، دمای کار و ... دارد .
زمان تعویضی فیلتر توسط آیتم اختلاف فشار فیلتر مشخص می گردد که اغلب حدود 4000 ساعت می باشد .
در کمپرسورهای هوا از سری اویل اینجکت یا OIL INJECTION از راه تزریق روغن به واحدهای هواساز airend خنک می شود بعد از این مرحله فرایند جداکردن روغن از هوا انجام می پذیرد .
فیلتر سپراتورها در 3 بخش ارایه شده است :
• کاسه بیرونی standard wrap element
• کاسه داخلی depth separator
• سپراتور پیچی air / oil separator boxes
نقش فیلتر سپراتور کمپرسور چیست؟
این فیلتر ، در کمپرسورهای تزریقی روغنی کاربرد دارد . به اینصورت که هوا وارد مخزن شده و با روغن آمیخته می گردد . بعد از فشرده شدن هوا ، روغن بایستی از آن جدا گردد . جداسازی روغن از هوای فشرده در دو مرحله اصلی و یک مرحله مکمل شده ، صورت میگیرد .
فیلتر سپراتور کمپرسور اسکرو (Filter separator)براساس انواع قرارگیری و خصوصیات ظاهری در دسته بندی های متفاوتی قرار می گیرند .
انواع فیلتر سپراتور کمپرسور هوا :
• فیلتر سپراتور کارتریجی (اکسترنال(
شکل تازه ای از فیلتر سپراتورهای کمپرسور اسکرو به واسطه ی کمپانی های معتبری نظیر میکروپور (Mikropor) و
مان mann)) طراحی گردیده است . فیلتر سپراتور کارتریجی یا اکسترنال که از جمله مزیتهایش طراحی جدید و راحت تر آن می باشد . افت فشار وارده از فیلتر سپراتور های کاتریجی برابر است با تقریبا 0/25 بار و نهایت دبی عبوری از طریق آن 1 الی 6 متر مکعب بر دقیقه است .
فیلتر سپراتور تانکی (مخزنی)
فیلتر سپراتور تانکی داخل مخزن یا محفظه سپراتور قرار گرفته است و جهت جریان در این فیلتر ها ، از خارج به داخل می باشد . در اثر ورود هوای فشرده شده توسط کمپرسور به داخل مخزن و بر اثر ایجاد شدن جریان گریز از مرکز ( گردابی ) مقدار زیادی روغن از هوای فشرده جدا شده و در آخر مخزن جمع می شود و باقی ذره های روغن در اثر عبور از المنت های فایبرگلاس بر روی سطح فیلتر جذب می گردد .
انواع فیلتر سپراتور بر اساس ابعاد و اندازه:
فیلتر سپراتور فلنچ دار (فلنج دار) و بدون فلنچ (فلنج) :
چنانچه در طراحی لبه در نظر گرفته نشود d2 با d1 برابر می گردد . فیلتر های سپراتور بدون فلنچ با فشار در جای خودشان ثابت می گردند اما فیلتر های فلچ دار با یک عدد واشر آب بندی در جای خود ثابت می گردند . در فیلتر های فلنچ دار امکان دارد بر روی فیلتر ، سوراخ هایی تعبیه شده باشد . در هنگام خرید فیلتر سپراتور بایستی به تعداد سوراخ های ایجاد شده ، قطر سوراخ ها و فاصله مرکز شان تا مرکز دهانه فیلتر دقت گردد .
پارامتر ها و نکات قابل توجه در انتخاب فیلتر سپراتور ( فیلتر روغن گیر ) کمپرسور
از پارامتر های خیلی مهم در انتخاب کردن فیلتر سپراتور مناسب برای کمپرسور اسکرو بایستی به فشار محیط ، ابعاد فیلتر از جمله ارتفاع فیلتر ، قطر فیلتر ، سایز دهنه فیلتر ، فلنج فیلتر و همینطور میزان روغن عبوری از فیلتر سپراتور توجه نمود . فیلتر سپراتور های ساخته شده توسط شرکت های مختلف در فشار کاری 7 ، 10، 14 و 21 بار طراحی شده اند که معمولا حداقل فشارکاری را 7 بار و حداکثر فشار را 14 بار می باشد . عدم تعویض به موقع فیلتر سپراتور موجب اختلال در عملکرد ایرند ( هواساز ) کمپرسور می شود .
زمان تعویض فیلتر سپراتور کمپرسور اسکرو هوا
• به هنگام تخلیه آب موجود در مخزن کمپرسور وجود مایعی شیری رنگ
• به هنگام سرویس دوره ای تعمیر و نگهداری کمپرسور و با توجه به چک لیست ها ( که تقریبا هر 1500 ساعت می باشد (
• افزایش دمای بیش از حد کمپرسور
• وجود ذرات روغن در هوای فشرده خروجی از کمپرسور اسکرو
منبع: بادرکمپرسور