پیکور بادی برای تخریب انواع سنگ، بتن و آسفالت در صنایع عمران، راهسازی، ساختمان سازی و سایر صنایع استفاده می شود. ساخت تبریز تحت لیسانس شرکت هلمن. سازهای بادی و بادگیرهای ساخت تبریز از دیگر نام های این دستگاه است. وزن این دستگاه ها از 5 کیلوگرم تا 36 کیلوگرم متغیر است. میزان هوای مورد نیاز این دستگاه ها حدود 1000 لیتر تا 2000 لیتر با فشار کاری 7 تا 8 بار می باشد. از برندهای معروف می توان به توکو ژاپن، اطلس کوپکو سوئد و برند Ingersulland اشاره کرد. پیکور بادی ایرانی نیز از نظر کیفیت و آلیاژ در چند گروه طبقه بندی می شود.
مشخصات پیکور بادی
این نوع جمع کننده ها در اوزان 7 کیلوگرم، 9 کیلوگرم، 32 کیلوگرم و در دو گروه یا تک دسته می باشند.
- وزن دستگاه: 32 کیلوگرم - دو دسته
- مصرف هوا: 2 متر مکعب در دقیقه | فشار کاری 7 بار
- مدل دستگاه: RB666
- آلیاژ: فولاد - آهنگری
- تعداد ضربه در دقیقه: 2000 ضربه در دقیقه
- نوع قلم: 32 شش ضلعی
- مدل قلم: نوک تیز - نوک میخ - آسفالت پهن
- تحت لیسانس شرکت هولمن - ساخت تبریز
- لوازم جانبی: شلنگ کمپرسور سایز 3.4 اینچ، اتصالات 3.4 اینچ، لاستیک کوپلینگ، رنگ روغن
کمپرسور بادرو محصولاتی را مطابق با استاندارد و تکنولوژی تجهیزات کمپرسور طراحی و عرضه کرده است تا سرویس، نگهداری و تعویض آنها به راحتی در اختیار عموم کاربران صنایع کشور قرار گیرد.
این محصول مانند سایر محصولات کارخانه بادرو واقع در شهرک صنعتی تبریز دارای خدمات پس از فروش، گارانتی و پشتیبانی معتبر می باشد.
خودکار بدنه بادی
قلم بدنه بادی به شکل شش ضلعی یا گرد است و بر اساس قطر قلم بدنه بادی سایز بندی می شود.
- طول قلم: 50 سانتی متر
- اندازه: 32 میلی متر
- ابعاد قلم: شش گوش - نوک تیز - نوک میخ - آسفالت
- آلیاژی: فولاد (خارجی) فولاد ریخته گری (ایرانی) چدنی شکل پذیر (فارسی)
- تراش: از تیز کن برای از بین بردن انواع سنگ ها استفاده می شود
- نوک ناخن: قلم ناخن بادی بیشتر برای تخریب انواع بتن استفاده می شود.
- تعمیر و نگهداری بدنه بادی
استفاده صحیح از ابزارهای پنوماتیک
روغن پیکور بادی ساخت تبریز یا واحد مراقبت یکی از لوازم جانبی ابزارهای بادی است که برای روغن کاری اتوماتیک ابزارهای بادی استفاده می شود. این دستگاه توسط هوای فشرده به طور خودکار روغن را به داخل بدنه بادی می پاشد و باعث خنک شدن و حذف گرد و غبار می شود. نوع روغن این دستگاه باید روغن درجه یک و تمیز درجه 10 باشد. روغن سوزهای بادی دارای دو سوپاپ و دو خروجی یکی به عنوان محل ریختن روغن و دیگری به عنوان پیچ تنظیم روغن است که با سفت شدن کمتر پیچ روغن و با باز شدن بیشتر پیچ روغن وارد دستگاه می شود.
چرا باید از روغن های بدن بادی استفاده کرد؟
به دلیل فشار زیاد هوای فشرده و ریختن دستی روغن به داخل شیلنگ کمپرسور که باعث نشتی آنی روغن می شود، بهتر است به جای ریختن روغن داخل شیلنگ از روان کننده هایی استفاده شود که به صورت خودکار و دائمی روغن کاری می شوند.
انتخاب پیکور بادی با توجه به موارد باید به صورت زیر باشد
- وزن سبک و قابل کنترل است
- نوع گاز انتخاب شده مهم است
- برای نگهداری به چندین جزء توجه کنید
- با استفاده از قطعات اصلی عمر مفید را افزایش دهید
- TCA-7
شکن TCB دارای:
- این یک ساختار ساده برای نگهداری است
- حداکثر انرژی و ضربه را به سیلندر وارد می کند
- به تقویت نگهدارنده کمک کنید.
منبع: بادرو کمپرسور