به گزارش انتیراپ به نقل از تین نیوز، در پی انتشار گزارشی با تیتر معضل رانندگان کامیون های ترانزیتی با شروط کارت هوشمند بعضی کارشناسان صنعت حمل و نقل و فعالان حوزه جاده ای با ارائه توضیحاتی در این زمینه شفاف سازی کردند.
در گزارش ذکر شده، تعدادی از رانندگان کامیون ترانزیتی که اکثرا با کامیون های پلاک گرجی به فعالیت اشتغال داشتند طی تماس با خبرنگار تین نیوز مدعی شده بودند تعریف ضوابط و سامانه هایی مثل کارت هوشمند به دلیل شروط غیر کارشناسی و الزامات محدود کننده ای که جهت دریافت این کارت وضع شده، برای آنها مشکل ساز شده است.
به طور مشخص موضوع مورد انتقاد آنها شرط سنی 55 سال برای دریافت کارت هوشمند بود که به زعم آنها نه تنها بهره وری را در صنف رانندگان کامیون ترانزیتی افزایش نمی دهد بلکه به مانعی برای کار تعداد زیادی از رانندگان ترانزیتی که از سلامت کافی برخوردارند، تبدیل شده است.
با انتشار این گزارش اطلاعات و داده های دیگری ارسال شد که نشان می داد طبق قوانین و مقررات سازمان راهداری در ایران رانندگان می توانند تا سن 69 سالگی به فعالیت روی وسایط نقلیه عمومی که نیاز به داشتن کارت هوشمند دارد، ادامه دهند.
طبق این توضیحات، براساس ضوابط و مقررات، سازمان تامین اجتماعی با افراد بالای 55 قرارداد بیمه منعقد نمی کند. از این رو شرط سنی را سازمان تامین اجتماعی تعیین کرده است نه سازمان راهداری.
بدین ترتیب افرادی که می‌خواهند کارت هوشمند رانندگی دریافت کنند بایستی قبل از سن 55 سالگی به سازمان راهداری درخواست صدور کارت هوشمند رانندگی داده باشند. مشاهده ادامه مطلب...