یکی از مهم ترین سیستم ها در هر خودرویی، سیستم ترمز است و مهمترین قسمت آن، لنت ترمز یا کفشک ترمز است. با این دو قسمت توجه داشته باشید که استفاده از هر دو روی یک چرخ امکان پذیر نیست، اما می توانید هر دو را در یک ماشین پیدا کنید. اکثر خودروها از ترکیب لنت ترمز و کفشک ترمز استفاده می کنند. یک سیستم ترمز دیسکی در محور جلو و یک سیستم ترمز درام در محور عقب وجود دارد.
در ادامه با لنت ترمز و کفشک ترمز به تفصیل آشنا می شویم و عملکرد آنها را بررسی می کنیم.
لنت ترمز چیست؟
یکی از مهم ترین قسمت های سیستم ترمز خودرو، لنت ترمز است که با دیسک یا دیسک ترمز اصطکاک ایجاد می کند و باعث شتاب منفی خودرو می شود. این سیستم معمولاً بیش از 10 برابر قدرت موتور است. اگر خودرویی دارید که یک تن وزن دارد و در جاده 130 کیلومتر حرکت می کند، به 150 کیلووات نیرو نیاز دارید. این نیرو اغلب به صورت انرژی حرارتی تلف می شود.
وظیفه لنت ترمز ایجاد نیروی اصطکاک صحیح به منظور جذب انرژی جنبشی پروانه تحت تأثیر نیروی موتور و تبدیل آن به انرژی حرارتی است. انرژی حرارتی در فضا پراکنده می شود و در نهایت باعث می شود خودرو متوقف شود، سرعت خودرو کاهش یابد یا احتمالاً خودرو از حالت سکون خارج شود.
ضریب اصطکاک لنت ترمز باید بالا و پایدار باشد تا در صورت تغییر دما خواص خود را حفظ کرده و مقاومت سایشی لازم را داشته باشد و همچنین پوسته ترمز خراشیده نشود.
آشنایی با عملکرد لنت ترمز
با نگه داشتن ترمز هنگام رانندگی، لنت ترمز با زمین اصطکاک ایجاد می کند و این اصطکاک باعث توقف خودرو می شود. هنگامی که لنت های ترمز فرسوده می شوند یا مطابق انتظار عمل نمی کنند، چرخ ها به زمین کشیده می شوند و در نتیجه چرخ ها و لاستیک های خودرو آسیب می بینند.
برای جلوگیری از آسیب دیدن لاستیک ها و چرخ های خودرو، باید هر چند ماه یکبار لنت ترمز را چک کنید. بررسی لنت های ترمز در زمان مناسب از آسیب دیدن خودرو جلوگیری می کند.
نکات مهم در مورد لنت ترمز
لنت های ترمز چرخ های جلو نسبت به چرخ های عقب خودرو وزن و فشار بیشتری را تحمل می کنند، بنابراین در زمان کمتری در معرض فرسایش قرار می گیرند. با هر بار ترمز گرفتن، مقداری از لنت های خودرو گم می شود، بنابراین لنت های ترمز جلو باید زودتر از لنت های عقب تعویض شوند.
کفشک ترمز چیست و چگونه کار می کند؟
کفش های ترمز فقط در سیستم های درام ترمز استفاده می شوند. به طور کلی می توان گفت که کفشک ترمز یک قطعه فلزی خمیده است که یک طرف آن دارای مواد اصطکاک است. اگر راننده با پا بر روی پدال ترمز قدم بگذارد، سیلندر چرخ کفشک ترمز در جلوی درام به سمت بیرون در سیستم ترمز درام فشار می آورد.
این باعث ایجاد اصطکاک بین پوشش و درام می شود و اصطکاک ایجاد شده باعث ترمز و توقف خودرو می شود. انرژی جنبشی ماشین به گرما تبدیل شده و از بین می رود. کفش های ترمز اغلب برای محور عقب خودرو استفاده می شود.
بیشتر خودروهای مدرن در چرخ‌های جلو با شدت بیشتری ترمز می‌کنند، بنابراین فشار روی کفش‌های ترمز چرخ عقب هنگام ترمزگیری زیاد نیست. از آنجایی که سیستم ترمز درام ارزان است، به عنوان ترمز دستی در خودروهای مدل بالا و اتوماتیک استفاده می شود.
تفاوت بین لنت ترمز و کفشک ترمز
در رابطه با تفاوت این دو می توان گفت هرچند هر دوی آن ها دارای عملکرد مشابه هستند اما در انواع مختلف سیستم ترمز مورد استفاده قرار می گیرند و هر یک از آن ها دارای معایب و مزایای منحصر به فرد هستند. این دو از لحاظ مکان در ترمز و کاربرد متفاوت هستند که در ادامه هر یک از آن ها را به طور مختصر مورد بررسی قرار خواهیم داد.
تفاوت لنت ترمز و کفشک ترمز از لحاظ مکان در سیستم ترمز
لنت ترمز و کفشک ترمز به طور متفاوت در سیستم ترمز قرار می گیرند. لنت ترمز در این سیستم در داخل کالیپر که توسط دیسک ترمز احاطه شده است قرار می گیرد و مکان کفشک ترمز داخل درام ترمز می باشد.
تفاوت کاربرد لنت ترمز و کفشک ترمز در سیستم ترمز
کفشک ترمز نسبت به لنت ترمز دارای عمر طولانی تری است. کفشک ترمز اغلب در محور عقب قرار می گیرد از این رو در مقایسه با لنت ترمز هنگام ترمز گرفتن و توقف خودرو وظیفه کمتری به عهده دارد.
همانطور که گفتیم هرچند وقت باید نسبت به تعویض لنت ترمز اقدام نمود اما آیا می دانید برای این کار به کجا می توانید مراجعه کنید؟ خب بدون شک مرکز خدمات تخصصی بهترین مکان برای انجام این کار می باشد.
اگر خواندن این پست برای شما مفید بوده است، توصیه می کنیم مقالات دیگر ما در مورد "چگونه مناسب ترین لنت ترمز را برای خودروی‌مان انتخاب کنیم؟" را نیز بررسی کنید.