بانک شماره موبایل در یک نگاه

بانکی که در اختیار شما قرار می گیرد لیست کاملی از اطلاعات تماس دندانپزشکان است و در جدیدترین آپدیت بانک اطلاعات مشاغل رایگان، سعی کردیم تا متخصصین دندانپزشکی را اضافه کنیم. با خرید و دانلود بانک اطلاعات دندانپزشکان می توانید خدمات و محصولات خود را به دندانپزشکان معرفی کنید و به این ترتیب رونق کسب و کار شما بیشتر می شود.

چه کسانی می توانند از این بانک جامع استفاده کنند؟

طراحی بانک شماره موبایل دندانپزشکان با کاربری بسیار آسان صورت گرفته است به طوری که پزشکان و داروخانه ها و همینطور موسسات رفاهی و بانکی و فروشگاه ها و رستوران ها می توانند از این مجموعه به خوبی استفاده نمایند.

هدف اصلی از طراحی این بانک بازاریابی پیامکی بوده به طوری که تبلیغات در بستر درستی دنبال شود و اثر بخش باشد. ارسال پیامک کاشت مو برای یک دندانپزشک به دور از منطق است بنابراین تبلیغات نیز باید جنبه درستی را در پیش بگیرد و اثر بخش باشد.

امکانات بانک جامع اطلاعات دندانپزشکان

در نسخه های قدیمی از بانک شماره موبایل دندانپزشکان همه چیز نامنظم در کنار هم قرار داشت به طوری که شرایط شخصی سازی و انتخاب و تنظیم دسته مورد نظر وجود نداشت اما در جدیدترین طرحی که از سوی تیم ما در زمینه طراحی و تهیه بانک شماره تلفن دندانپزشکان صورت گرفته است همه چیز بر اساس تفکیک رشته و استان و تخصص بوده به طوری که رکوردهای اضافی و تکراری حذف شده و به صورت خالص بیش از 22 هزار رکورد کامل در اختیار خریدار قرار می گیرد.

در واقع شما با گسترده ترین و به روز ترین دایرکتوری از لیست دندانپزشکان روبرو هستید که به شما اجازه ارسال پیامک هدفمند و گسترده را می دهد.

روش کار با بانک شماره تلفن دندانپزشکان

برخی از کاربران سوال می کنند که چطور می توان از بانک شماره موبایل دندانپزشکان استفاده کرد و پروسه ارسال پیامک تبلیغاتی به چه صورتی انجام می شود؟ همه چیز آسان و کاربردی است. کافیست این پکیج را خریداری کنید و شماره های خریداری شده را دانلود کرده و داخل پنل ارسال اس ام اس شوید.

در این زمینه انبوهی از دندانپزشکان در اختیار شما قرار می گیرد که می توانید برای آنها ارسال پیامک داشته باشید. از سوی دیگر لیستی برای شما فراهم می شود که می توانید استان مورد نظر را انتخاب کنید و ارسال پیامک فقط برای استان مورد نظر صورت می گیرد.

بازاریابی هدفمند با بانک اطلاعات شماره موبایل دندانپزشکان

خبر خوب اینکه بانک شماره موبایل دندانپزشکان موقعیت بازاریابی موفق را در اختیار شما قرار می دهد. هر کسب و کاری نیاز به شناسایی مشخص دارد یعنی می بایست بتوانید موقعیت اجرایی درستی برای کسب و کار خود مشخص کنید و آن را به افرادی که با کسب و کار شما سازگار هستند معرفی کنید.

خدمات و محصولات زیادی با جامعه دندانپزشکان گره خورده است و این موضوع سبب می شود که بهترین بازخورد از کار گرفته شود. داشتن یک بانک اطلاعاتی منظم با دسته بندی درست و با کمترین خطا به شما این امکان را می دهد که بهترین اثربخشی را از کار بگیرید و پیروز باشید.

نکته مهمی که باید مدنظر قرار بگیرد اینکه بازاریابی هدفمند به روشی گفته می شود که در آن اطلاعات درست به شخص درست و مرتبط ارسال شود در غیر این صورت نمی توان بازاریابی را مهم و درست در نظر داشت و بهتر است در این زمینه دقت زیادی صورت بگیرد.

این بانک جامع چه کمکی به ما می کند؟

اگر از مزایای بانک شماره موبایل دندانپزشکان برای شما بگوییم قطعاً راحت تر و با خیلی آسوده تر خرید می کنید:

1. صرفه جویی در وقت: یکی از موضوعاتی که در دنیای بازاریابی مطرح است اینکه معمولاً زمان زیادی برای یافتن شماره تلفن شخص مورد نظر تلف می شود و این موضوع موقعیت بازاریابی را به تاخیر می اندازد اما بانک اطلاعات دندانپزشکان یک بستر آماده و اثر بخش است که کمک می کند تا بهترین شرایط برای شما مدنظر قرار بگیرد.
2. صرفه جویی در هزینه های تبلیغاتی: هزینه های تبلیغاتی بسیار بالا رفته است و ارسال پیامک به افرادی که ربطی به خدمات ما ندارند به نوعی هزینه بر است. بانک دندانپزشکان در این زمینه کمک میکند تا تبلیغات در یک بستر درست پیش برود .
3. بازدهی بالا برای هر نوع تبلیغاتی: بانک اطلاعاتی شماره تلفن در هر صنفی اثربخشی خود را دارد و بازدهی بسیار بالایی برای آن در نظر گرفته شده است به طوری که موقعیت تبلیغات بهبود یافته و شرایط بهتری ارزیابی می شود.
4. دسترسی آسان به شماره تلفن دندانپزشکان: اگر از بانک شماره تلفن دندانپزشکان استفاده نکنید چطور می توانید به شماره تلفن دندانپزشکان دسترسی داشته باشید؟ این کار بسیار دشوار است.

مهمترین نکته ای که برای خرید بانک شماره موبایل دندانپزشکان باید دقت شود، کم بودن درصد خطای لیست شماره تلفن است بنابراین با کمی دقت می توانید خریدی هوشمندانه داشته باشید و در کسب و کار خود به بهترین امتیاز دست یابید.

از یاد نبرید که بانک های اطلاعاتی مختلفی در اینترنت وجود دارد اما کامل و جامع بودن ملاک اصلی در خرید و انتخاب بانک شماره موبایل دندانپزشکان است و بهتر است همه جوانب سنجیده شود.

https://marketing.idekav.com/بانک-شماره-موبایل-دندانپزشکان/

بانک نظام مهندسی تهران چیست؟

بهتر است تبلیغات شرکت خود را به مشاغل شغلی محدود کنید. بیایید مثالی بزنیم. فرض کنید شما یک شرکت تولید پنجره دوجداره هستید و مارک خاص خود را دارید. در این راستا ، تبلیغات محصولات شما باید به شخصی که با کالای شما معامله می کند برسد تا موثر واقع شود.

به عنوان مثال لیست شماره موبایل اعضای نظام مهندسی، مهندسان ساختمان، پیمانکاران و افراد داری کد نظام مهندسی گزینه خوبی برای محصولات شما هستند و در بازاریابی موفق تر خواهند بود. اما سوال این است که چگونه می توان بازاریابی را هدف قرار داد؟ بانک شماره موبایل بهترین گزینه پیش روی شماست.

با استفاده از بانک شماره موبایل مشاغل ساختمانی، می توانید لیست خاصی از اطلاعات تماس را برای جامعه هدف خود داشته باشید و از اطلاعات موجود در آن استفاده کنید.

اگر بخواهید خودتان به دنبال شماره تماس محصولات خود باشید دچار اشتباه شده اید پس بهتر است بدانید که قرار است چطور کار کنید و چه شرایطی را مدنظر قرار دهید.

فیلد های بانک شماره موبایل مشاغل ساختمانی

1. ادرس
2. شماره دفتر
3. شماره موبایل
4. شرکت مشفول به کار
5. تعداد پروژه های انجام شده
6. تاریخ تولد
7. سابقه
8. کد نظام مهندسی
9. نام و نام خانوادگی
10. ردیف

این ها بخشی از اطلاعاتی است که به ازای هر فردی که کد مهندسی دارد به شما داده خواهد شد.تعداد اعضای نظام مهندسی تهران 5500 نفر است.

بسته به اینکه از چه روش بازاریابی استفاده می کنید ، به یک بانک تجاری خاص نیاز دارید. فرض کنید شغلی دارید که باید شخصاً با مشتری ارتباط برقرار کنید. در این حالت شما به یک بانک اطلاعاتی از شماره موبایل نیاز دارید تا بتوانید شماره تلفن مشتریان خود را پیدا کرده و از طریق تلفن با آنها ارتباط برقرار کنید.

گاهی اوقات پایگاه داده یک سری اطلاعات دیگر در زمینه شماره های تلفن همراه و تلفن ثابت و ایمیل ها و حتی آدرس ها در اختیار شما قرار می دهد. در این راستا ، شما آماده بازاریابی از طریق ایمیل هستید و بازاریابی از راه دور برای شما و همچنین بازاریابی پیامکی موثرتر خواهد بود.

بهترین سایت برای خرید بانک موبایل نظام مهندسی

روش های مختلفی برای ایجادبانک شماره موبایل نظام مهندسی تهران وجود دارد ، اما بهترین راه خرید پایگاه داده از شماره تلفن همراه به صورت آنلاین از یک سایت معتبر است. با استفاده از روش آنلاین شما در کمترین زمان ممکن به اطلاعات مورد نیاز خود دسترسی خواهید داشت و به نوبه خود می توانید در زمینه بازاریابی دیجیتال و تولیدکنندگان موثر باشید.

هرچه سطح تبلیغات شما بیشتر هدفمند باشد ، خدمات بهتری برای شما ارائه می شود و مدیریت بهتری نیز در آن گنجانده می شود.

مزایای بانک شماره موبایل مشاغل

بانک شماره موبایل مشاغل ساختمانی به حذف هزینه های اضافی و نزدیک شدن به جامعه هدف شما کمک می کند ، در این رابطه می توانید دسترسی بهتری به اطلاعات داشته باشید و موقعیت مکانی اطلاعات را ارزیابی کنید.

دقت کنید که خدمات مربوط به بانک اطلاعاتی مشاغل ساختمانی به صورت دوره ای به روز رسانی می شود و این امکان فراهم است که با اطمینان کامل و ضریب درستی بیش از 87درصد موقعیت کاری خود را پیش ببرید.

نحوه استفاده از بانک نظام مهندسی

بعد از تهیه بانک شماره موبایل نظام مهندسی تهران،وارد پنل پیامکی می شوید و با وارد کردن متن پیامک، نام و نام خانوادگی و شماره تماس میتوانید بازاریابی خود را شروع کنید.

همینطور شرایط برای شما فراهم است که این بانک را به روش دلخواهتان دسته بندی کنید مثلاً تنظیم شماره تلفن ها بر اساس استان یا شهر و یا بر اساس موقعیت منطقه ای که صورت می گیرد. دقت کنید که بازاریابی هدفمند با نرخ تبدیل بالا صورت می گیرد و اثر بخشی بسیار خوبی دارد.

بازاریابی با بانک اطلاعات مشاغل ساختمانی

یکی از راه های رشد هر کسب و کاری بازاریابی پیامکی است ، به این معنی که اگر جامعه هدف نداشته باشد ، یک کسب و کار هرچقدر ارزشمند باشد ، شکست می خورد. بانک شماره موبایل نظام مهندسی تهران به شما کمک می کند فروش خود را افزایش دهید و خدمات مناسب را برای کسب و کار های گوناگون با جامعه هدف مناسب و استاندارد ایجاد کنید.

بانک شماره موبایل نظام مهندسی تهران یکی از مهمترین و بهترین ابزارهای بازاریابی است و بسیار مورد توجه قرار گرفته است.

بانک شماره تلفن مشاغل ساختمانی

بانک شماره موبایل نظام مهندسی تهران ارائه شده در ایده کاو در اختیار اصناف و مشاغل مختلف قرار می گیرد تا فعالان حرفه ای بتوانند به راحتی استراتژی های بازاریابی و روش های مختلف بازاریابی از جمله پیام کوتاه و بازاریابی تلفنی ، بازاریابی را تدوین کنند.

فواید بانک شماره موبایل مشاغل ساختمانی

بانک شماره موبایل مشاغل ساختمانی که از ایده‌کاو تهیه کرده اید نسبت به بقیه سایت ها ویژگی های منحصر بفردی دارد .بانک شماره موبایل ساختمانی در زمان سفارش شما، بصورت اختصاصی فقط برا شما تهیه می‌شود از این رو می‌توانید این شماره ها را بر اساس نیاز خود شخصی سازید کنید و اطلاعات افرادی را تهیه کنید که به آنها نیاز دارید.

دومین ویژگی بانک شماره موبایل نظام مهندسی تهران، فعال بودن شماره موبایل میباشد ما با استفاده از سامانه هایی که داریم فعالیت این شماره ها را در شبکه های اجتماعی مختلف برسی کرده و در صورت فعال بودن (در طی یک هفته گذشته) اطلاعات انها در اختیار شما قرار میگیرد.

سومین ویژگی این بانک شماره موبایل نظام مهندسی فیلتر کردن جنسیت یا موقعیت مکانی می باشد که در هیچ کجا وجود نداد.سامانه ایده‌کاو بر خلاف بقیه سایت های فعال در این حوزه از بانک های اطلاعات قدیمی و مراکز دولتی استفاده نمی‌کند، به همین دلیل بانک اطلاعاتی مشاغل ساختمانی موجود بروز و جدیدتر از هر سازمان و نهادی می‌باشد.

ویژگی های sms مارکتینگ با نظام مهندسی

اس ام اس مارکتینگ اوایل سال 2000 در اروپا و برخی از مناطق آسیا هنگامی که مشاغل شروع به جمع آوری شماره تلفن های همراه و ارسال محتوای مورد نظر (یا ناخواسته) کردند ، محبوبیت بیشتری پیدا کرد. پیامک ها به طور متوسط ​​98٪ نرخ باز دارند و در عرض 3 دقیقه خوانده می شوند و این امر در دستیابی سریع به گیرندگان بسیار موثر است.

بازاریابی پیامکی یا اس ام اس مارکتینگ یکی از کم هزینه ترین روش های بازاریابی با شماره تلفن است که اگر بصورت هدفمند و شخصی سازی شده برای افراد استفاده شود باعث بهرره وری فوق العاده‌ای میگردد.

پیامک هدفمند ارسالی شامل نام طرف است که خود کنجکاوی زیادی در مخاطب ایجاد میکند و باعث حس صمیمت می‌گردد.با استفاده از بانک شماره موبایل می‌توانید پیامک هایی هدفمند با نرخ کلیک بالا ارسال کنید.

نرخ تبدیل بالا، دسترسی سریع، انتخاب جامعه هدف، ارسال پیامک جذاب ار ویژگی این نوع بازاریابی است.

شماره تلفن مهندسین ساختمان اصفهان، لیست شماره موبایل اعضای نظام مهندسی مشهد، شماره موبایل مهندسین عمران، لیست شماره موبایل اعضای نظام مهندسی کرج هم در سامانه بازاریابی ایده کاو موجوب می باشد.

بانک اطلاعات شماره موبایل پزشکان چیست؟

بانک اطلاعات شماره موبایل پزشکان به یک لیست است که که شماره موبایل همه پزشکان کشور در آن جمع آوری شده است. این بانک به واسطه دیتای خود استفاده زیادی در عرصه تبلیغات و اس ام اس مارکتینگ دارد.

بنابراین وقتی بانک اطلاعات پزشکان را تهیه می‌کنید می توانید به سادگی دسترسی خوبی به تلفن پزشکان داشته باشید و پروسه ارسال پیامک یا بازاریابی تلفنی برای شما آسان و لحظه ای می شود. یا به بیان دیگر شما بانک مرجع اطلاعات پزشکان را در اختیار دارید.

امکانات بانک اطلاعات پزشکان کل کشور

حال سوال اینجاست که ما با استفاده از بانک اطلاعات شماره موبایل پزشکان دقیقاً چه کارهایی می‌توانیم انجام دهیم. شما می توانید ارسال پیامک از روی آدرس و محل چغرافیایی داشته باشید و همینطور شرایط به صورتی است که می توان ارسال پیامک بر اساس کد پستی نیز داشت.

طراحی این بانک به شکلی است که تفکیک سن و جنسیت نیز برای شما مطرح است. یعنی می توانید تنظیمات ارسال پیامک را به صورتی در نظر بگیرید که پیامک فقط برای پزشکان زن و سنین کمتر از 50 سال صورت بگیرد.

تضمین کیفیت بانک تلفن پزشکان

معمولاً بانک اطلاعات شماره موبایل پزشکان از سوی سایت های مختلف به فروش می رسد به این ترتیب خرید کمی دشوار می شود.

تیم ما توانسته آرشیو منظم و استانداردی از بانک اطلاعات شماره موبایل پزشکان برای شما تهیه نماید و صحت درستی آن برای بیش از 93 درصد اثبات شده است. شما این امکان را دارید که به سادگی با خرید بانک اطلاعات شماره موبایل پزشکان زیبایی، روی تبلیغات خود سرمایه گذاری نمایید.

خوشبختانه ما توانسته ایم دقیق ترین و جامع ترین شماره تلفن پزشکان عمومی را با کمترین درصد خطا را تهیه کنیم. دیتایی که در اختیار شما قرار می گیرد معتبر بوده و بهترین کیفیت را شامل می شود. کامل و به روز بودن بخش مهمی از این بانک اطلاعاتی محسوب می شود.

بانک اطلاعات شماره تلفن پزشکان تفکیک بر اساس تخصص و استان

یکی از ویژگی های جالبی که در بانک اطلاعات شماره موبایل پزشکان مطرح است شرایط تفکیک آن است. یعنی این امکان در اختیار شما قرار می گیرد که گروه های مختلف پزشکی را به صورت تخصصی تفکیک کنید که این موضوع در نوع خود فوق العاده است.

شما می توانید تفکیک را بر اساس شهر و استان و شهرستان و همینطور تخصص انجام دهید. این تفکیک پذیری سبب می شود تا ارسال پیامک و تبلیغات در بستر درستی صورت بگیرد و اثر بخش باشد.

مثلاً اگر قصد شما ارسال پیامک به بانوان پزشک در عرصه زنان و زایمان و مربوط به مرکز یک استان باشد این شرایط در اختیار شما قرار می گیرد و بسیار اثر بخش خواهد بود.

منبع:

https://taktanews.ir/%d8%a8%d8%a7%d9%86%da%a9-%d8%b4%d9%85%d8%a7%d8%b1%d9%87-%d9%85%d9%88%d8%a8%d8%a7%db%8c%d9%84-%d9%86%d8%b8%d8%a7%d9%85-%d9%85%d9%87%d9%86%d8%af%d8%b3%db%8c-%d8%aa%d9%87%d8%b1%d8%a7%d9%86/

سلام به تمامي دوستان

آقا كسي ميدونه تو اصفهان پيست كارتينگ هست يا نه ؟

اگه ميدونين آدرسشو داريد

مرسي

na azizam nadare

توي شيراز چي ؟ اونجا داره

من فردا دارم مي رم شيراز منتها كارم كمه برگشتمم ساعت 10 شبه

ardalan hamedani

tanha jahayy ke pist dare}mashhad tehran ghazivin va kish{

نمایه کاربر

kiyani_behzad

بعد از 3 سال :-(

کی گفته نداره باشگاه 22 بهمن داره ولی هنوز راه نیوفتاده من چند روز پیش رفتم گفت قرار بود 1 اردیبهشت راه بیفته ولی ماشینامون توی گمرک گیر کردن تازه پیست نیترو کار هم زدن، گفت که کارتینگ زیر نظر فدراسیونه و مدرک و کلاسهای آموزشی هم داره

Nissan Skyline GTR

masuod 2000

چرا عزيزم داريم

باباخارجيesfahan راهم به ليستت اضافه كن

البته پيست بزرگي نيست و يكم بچه بازي است

ماشينهاراهم آوردن

من هم شرايط ثبت نام و... را نمي دونم اما آدرس رامي نويسيم

(اصفهان - خ ارتش -چهارراه حكيم نظامي- به طرف كوه صفه ) يه ورزشگاه كه فكر كنم مال ارتش باشه البته ثبت نام براي عموم آزاده اونجا كه بري پسترها و آگهي هاش هست .

اگر رفتي و شرايط را پرسيدي بنويس تا ما هم شرايطش را در يابيم

راستي پيست ماشينهاي راديوكنترل هم داره (با نمايندگي فروش و خدمات پس از فروش :-( )

"خودت را بشناس اما به آن مبال"

afstspeed

آدرسو درست نوشته...

اضافه كنم تا قبل از 5 مرداد 6 تومن براي 6 دقيقه...

اما بعدش 7 تومن...براي همون 6 دقيقه...

فقط مواظب باش تصادف نكني...با تايرا...چون 2 دقيفه جريمه داره...بار دومم اخراج...دوره آموزشي مدرك d بخواي بري 120 هزار تومن

راستي روزاي تعطيل 1000 تومن گرونتره و قبل از ساعت 6 دو تومن ارزونتر...كه بايد بدي تا آب بخري بخوري!

شبيه ساز رانندگي و فوتبال دستي و... هم داره.پيست خيلي از همه جا كوچيكتره ولي دو تا پيچ 180 داره...

HOMAN

سلام

واسه گرد گیری از تاپیک !!!!

قاعدتا واسه یه کلان شهر مثل اصفهان باید اماکن تفریحی - ورزشی بهتر و بزرگتری ساخته بشه .... ولی نمیدونم چرا همچی تو اصفهان نصفه و نیمه است ... :x

بگذریم !!!

پیست کارتینگ تو اصفهان با سرمایه گذاری شخصی ساخته شده و با وجود جای محدودش ، خالی از لطف نیست :-x

روزهای معمولی ، 7 دقیقه 12 تومن و روزهای تعطیل 15 تومن !!!

آموزش اون هم یه دوره یک ماهه هست با قیمت 200 تومن ..... در واقع چهار جلسه 1.5 ساعته ( شهریور 92)

ماشینهای شماره 6 و 9 قویتر و هارن ولی بقیه ...ای میرن فقط

پیشنهاد میشه به دوستانی که نرفتن که برن و یه صفایی بکنن ..... خوبیش اینه که امل بازی در نیاوردن و خانوادگی میشه رفت :-D

alireza.9

سلام .

من تو تعطیلات عید امسال رفتم 20 تومن تو 6 دقیقه.

خوب بود البته الان رفته یه جای دیگه بعد چهار راه فره آباد پیست خوبی هم هست منو داداسم رفتیم حال کردیما به سبک مسابقه ای همچین میرفتیم که فقط بهمون اخطار میداد اروم تر برین من سومین بارم بود که کارتینگ سوار میسم ولی خیلی خوب رفتم چون با سبیه ساز رانندگی تو مسابقات لیگ سرکت مکنم . کلا خوب بود ولی گرون بود من دوست داستم ماسینم قویتر باسه البته 270cc بود مال هردومون ولی خوب من وزنم بیستر بود و پستس بودم خوب بود . دوستان برن یه دوری بزنن حال کنن .

عیدتونم مبارک .

AliSoltani76

اصفهان کارتینگ داره خوبشم داره . کارتینگ پارسا هست کارتینگ ناژوان کارتینگ ۲۲بهمن یا همون ارتش و۰۰۰

مرحله ي اول

سيستم مكش

وظيفه: تنفس موتور

1 ) آسانترين راه براي تقويت سيستم مكش بيشتر كردن سطح تماس فيلتر هوا با هواي خنك است

براي اينكار در موتورهاي كاربراتي از فيلترهاي مخروطي يا 360 درجه ميتوان استفده كرد كه

بسته به نوع٬ جنس و مارك كارايي متفاوتي از خود به نمايش ميگذارند

و در انواع انژكتوري فيلتر هاي مخروطي انتخاب بهتري هستند

2) وسيله ي ديگري كه بري تقويت اين سيستم به كار ميرود سايكلون نام دارد

اين قطعه كه در مجاري تنفسي موتور و يا در دهانه ي ورودي هواي كاربراتور و انژكتور قرار ميگيرد با يكدست كردن جريان هوا به افزايش كارايي سيستم مكش كمك ميكند كه البته به علت قيمت بالا در مقابل كارايي كم كمتر مورد استفاده قرار ميگيرد

سيستم تخليه

وظيفه: خروج مواد زائد از درون سيلندرها

قطعات: مونيفولد ٬ لوله ها ٬ منبع هاي صدا خفه كن و كاتاليزور

هرچه سطح داخلي اين قطعات صيقلي تر و كم پيچ و خم تر باشد و قطر داخلي بيشتري داشته باشند خروج گازهاي زائد راحتتر خواهد شد و موتور بهتر تخليه ميشود

1)هترز ( هدرز ) با نصب اين قطعه به جاي مونيفولد به خاطر داشتن قطر بيشتر و سطح داخلي صافتر خروج گازها بهتر صورت میگیرد

2) منبع : حذف منبع ها در تخلیه ی بهتر اثر زیادی دارد

اما به خاطر صدای زیاد و ایجاد شدن جریانهای آشفته درون لوله ها این عمل جالب به نظر نمیآید و به جای اینکار منبع ها رو با انواع اسپورتی تعویض میکنند

3 ) کاتالیزور : این قطعه که در مسیر اگزز موتورهای انژکتوری قرار دارد با استفاده از كاتاليزور هاي شيميايي از خروج مواد سمي به طور چشمگيري جلوگيري ميكند و وجود يك سنسور در درون آن ECU را براي كنترل مقدار سوخت ورودي به موتور مطلع ميكند

برداشتن اين قطعه موجب ميشودراه خروج مواد بازتر شود و در تيجه موتور بهتر تنفس كند

سيستم جرقه :

وظيفه: سوزاندن سوخت خودرو

براي تقويت اين سيستم راههاي متعددي وجود دارد

1 ) استفاده از شمعهايي با مقاومت كمتر و استفاده از وايرهاي شمع با مقاومت كمتر و عایق بندی بهتر اولين قدم به شمار ميرود

الف ) براي ساخت واير شمعهاي اسپرت با حداقل هزینه ميتوان انواع با كيفيت وايرهاي معمولی را خريداري كرد و با چسبهاي عايق پلاستيكي يا انواع نسوز نخي آنها را عايق كرد

ب ) استفاده از شمعهاي چند الكترود كمك بيشتري به ايجاد جرقه ميكند و جرقه ي بيشتر در محفظه پخش ميشود

2) پس از آن با تعويض كوئيل با انواع قويتر ميتوان جرقه ي قويتري را در درون سيلندر ايجاد كرد كه طبعا توان بيشتري براي شارژ كوئيل قويتر لازم است كه با استفاده از منبعهاي تغذيه ي پر توان در سيستم شارژ و الكتريكي مانند باطري و دينام ميتوان اين نياز را بر آورده كرد

انواع آلترناتورهاي با دوام در آمپراژهاي مختلف قابل دستيابي هستند كه حد اكثر تا 160 آمپر توان توليدي دارند

استفاده از مدارهاي تقويت سيستم جرقه هم كمك زيادي به سوختن بهتر ميكند که انواع آن در بازار یافت میشود و یا نقشه آنها را میتوان بدست آورد به صورت دست ساز درست کرد

2) استفاده از دو كوئيل براي دستيابي به قدرت بيشتر : اما پيدا كردن قطعه اي كه توان تحمل ولتاژ بالا را داشته باشد و عايق بندي مناسبي هم داشته باشد سخت است كه به نظر من براي اينكار به قطعه اي كه در خودروهايي كه از دو سيستم جرقه براي مسابقات طولاني مدت استفاده میکنند ميتوان تكيه كردد

اين قطعه ي ساده Automatic coil selector نام دارد ميتواند برق خروجي دو كوئيل را وارد دلكو كند

انواع ديگري از اين سيستمها وجود دارند كه براي هر شمع يك كوئيل دارند (multiple spark coil )

بدين صورت كه هر كوئيل بر روي شمع قرار ميگيرد و مستقيما شمع را تغذيه ميكند

مرحله ي دوم موتور :

تقويت سيستم مكش:

1 ) استفاده از توربینهای الکترونیکی کوچک

این توربینهای کوچک که به شکل فن در مجراهای سیستم مکش استفاده میشوند با به گردش در آوردن هوا و متراکمتر کردن هوای ورودی به سیستم سوخت رسانی تا حدودی به بهبود کارایی موتور کمک میکنند

2) استفاده از كيتهاي توربو شارژر و سوپر شارژر

توربو شارژرها و سوپر شارژر ها ( سيستمهاي پر خوران ) با متراكم كردن هواي ورودي حجم بيشتري از هوا را درون سيلندر وارد ميكنند كه با اضافه كردن مقدار سوخت بيشتر به آن ميتوان انفجار قويتري را درون سيلندر ايجاد كرد و در نتيجه توان موتور به مقدار قابل توجهي افزايش ميابد

الف) توربو شارژر از دو توربين حلزوني تشكيل شده كه به وسيله ي يك شافت به هم متصل هستند يكي از اين توربينها را در مدار اگزز و مسير خروج دود قرار ميدهند كه انرژي حاصل از حركت آن براي به حركت در آوردن توربين دوم به كار ميرود

ب) سوپر شارژر اين وسيله عملكردي شبيه به توربو شارژر دارد با اين تفاوت كه انرژي حركتي خود را از چرخش ميل لنگ دريافت ميكند

بين اين دو سيستم توربو شارژر به خاطر توانايي بيشتر محبوبيت بيشتري هم دارد

اما دماي هوايي كه براي تغذيه تحت فشار قرار گرفته در پروسه ي كمپرس بالا ميرود كه ممكن است توان لازم را ايجاد نكند يا به حرارت درون سيلندر بيفزايد پس در مسير آن رادياتور كوچكي قرار ميدهند كه دماي آن را پايين بياورد (اينتر كولر )

سيستم جرقه :

راه پر هزينه و البته پر بازدهي هم براي تقويت سيستم جرقه وجود دارد و آن هم استفاده از كيت هاي تقويت است

اين کیتها كه به MSD معروفند متشكل از قطعات مختلفي هستند

الف ) دستگاه Discherge كه نقش اول را ايفا ميكند

ب ) كوئيلها

ج ) دلكو

د) آلترناتور يا دينام

ه )وايرها

و) استارتر

ي) انژكتور

با نصب مجموعه ي اين قطعات بر روي خودرو ميتوانيد توان جرقه و سیستمهای الکتریکی را به طور چشمگيري افزايش دهيد و حتي در خودروهايي كه قدرت بالايي توليد ميكنند ميتوانيد از تعداد بيشتري از اين كيتها به طور همزمان يا نوبتي ( بوسيله يAutomatic coil selector ) استفاده كرد

3 ) تقويت سيستم سوخت رساني (كاربراتور يا انژكتور)

سيستمهاي كاربراتوري به خاطر سادگي طراحي تقويت آسانتري هم دارند

با تغييراتي در نحوه ي باز شدن دريچه ها و گشاد كردن آنها حجم مخلوط ورودي را ميتوان افزايش داد

راههاي ديگر تقويت آنها استفاده از پمپ هاي بنزين قويتر و پر فشارتر الكتريكي است البته استفاده از نازلهاي انژكتور به جاي سوزنهاي مكانيكي هم میتواند در ایجاد مخلوط سوخت بهتر کمک کند

اگر از انواع سي ال سي کاربراتور استفاده ميكنيد حذف كاتاليزور به تقويت اين سيستم كمك ميكند و البته برای انواع ارزان قیمت و بی کیفیت که کارایی کمتری دارند حذف سیستم مدار بسته هم میتواند موثر باشد

اما براي سيستمهاي انژكتوري می توان با گشاد كردن ريل سوخت و تعويض انژكتورها با انواع بزرگتر سوخت را با حجم بیشتری به داخل سیستم هدایت کرد

تعويض پمپ بنزين با انواعي كه حجم بيشتري را پمپاژ میکنند میتواند موثر باشد و همچنين تغيير در برنامه ريزيهاي ECU

مرحله ي سوم.

( تعويض و تغييرات كلي )

تقويت سيستم سوخت رساني و مكش :

اگر يك خودروي توربو داريد و يا خودروي خود را مجهز به اين سيستم كرده ايد براي اينكه بتوانيد قدرت بيشتري از اين راه بدست آوريد استفاده از سيستمهاي كاربراتور و انژكتورهاي قويتر پيشنهاد ميشود و طبعا هزينه ي زيادي ميطلبد

براي خودروهاي كاربراتوري استفاده از كاربراتورهاي چند دهانه با دهانه هاي بزرگتر و يا حتي استفاده از چند كاربراتور توصيه ميشود

براي سيتمهاي انژكتوري سيستم كنترل الكترونيكي بايد براي ورود حجم هواي بيشتر برنامه ريزي شود

ضمن آنكه به پمپ سوختهاي قوي كه برخي توان پمپاژ بيش از 150 ليتر در ساعت را داشته باشند و بتوانند فشار زيادي را ايجاد كنند ( به اضافه ي تنظيم كننده ي فشار سوخت ) نياز داريد

و همينطور به استفاده از ريلهاي سوخت قطورتر با خطوط فلكسيبل و در انتها انژكتورهاي قويتر كه حتي انواعي از آنها قادر به پاشش نزديك به 1000 سي سي بر دقيقه هستند٬ در صورت استفاده از سيستمهاي پرخوران نياز داريد

تغيير سر سيلندر

1) استفاده از تعداد سوپاپهاي بيشتر : براي اينكار بايد كل سر سيلندر تعويض گردد ( البته اگر در بازار موجود باشد )

تغييرات در سر سيلند ميتواند باعث بيشتر شدن ضريب تراكم شود كه ميتوان با تراش دادن چند ميليمتر از كف سرسيلندربه ضريبهاي بالاتري دست پيدا كرد

2) برخي تغييرات باعث افزايش حجم ورود و خروج گاز ميشود كه ميتوان به گشاد كردن نشيمنگاه سوپاپ به همراه تعويض سوپاپها با انواع بزرگتر اشاره كرد و در مرحله ي بعد با گشادتر كردن پورتهاي خروجي ورودي حجم بيشتري را به سيلندر وارد يا از آن خارج كرد

3) پس از آن استفاده از ميل سوپاپهاي اسپورت است كه انواع مختلفي دارند

تفاوت اين ميل سوپاپ با انواع معمولي در شكل بادامكها و برخي قسمتهاي ديگر است كه اين تفاوت باعث تغيير در زمان باز و بسته شدن سوپاپها و در نتيجه راندمان حجمي ورود و خروج بهبود ميابد

تغيير در بلوك موتور:

اين تغييرات شامل تغيير حجم٬ افزايش كمپرس و تغيير در شكل محفظه ي احتراق است

1) براي افزايش حجم در مرحله ي اول ميتوان پيستون را با انواعي كه در وسط خود برجستگي يا فرو رفتگي دارند تعويض نمود كه حجم موتور را كاهش يا افزايش ميدهد و شكل محفظه ي احتراق را به دلخواه شما تا حدودي دچار تغيير ميكنند

2)مرحله يعد تراشكاري سيلندر و بيشتر كردن قطر آن است كه طبيعتا به همراه آن بايد پيستون هم با انواع بزرگتر عوض شود

تغيير در اندازه ي شاتون به نسبت تراكم يا راندمان حجمي موتور كمك ميكند

3) اما براي افزايش كمپرس سیلندر علاوه بر تغيير ضريب تراكم بوسيله تراش سرسيلندر يا تغيير در اندازه ي شاتون رينگها هم نقش مهمی دارند

رينگ پيستونها را ميتوان با انواع اسپورت كه هم آببندي بهتري دارند و هم تنش و گرماي بيشتري را تحمل ميكنند تعويض نمود که در خودروهایی که سیستم سوخت رسانی تقویت شده یا از سیستمهای پر خوران استفاده میشود استفاده از این رینگها بهتر از انواع معمولی است

تغيير در ديگر قسمتهاي موتور :

تغييراتي كه توضيح آنها ذكر شد طبيعتا فشار بيشتري را به موتور نسبت به حالت عادي وارد ميكنند پس در اين صورت برخي قطعات هم بايد تغيير پيدا كنند

1 ) ميل لنگ ٬ قطعا وقتي شما موتور را تقويت ميكنيد فشاربيشتري به آن ميآوريد پس در اينصورت قطعه اي مانند ميل لنگ دچار تنش بیش از حد میشود

اولين راه آن بالانس ميل لنگ است زيرا اكثر خودروها به علت توليد انبوه قطعات از ظرافت کمتري در اين قطعه برخوردارند و چون اين قطعه به شدت تحت فشار است بايد از بالانس خوبي برخودار باشد تا در دورهاي بالا دچار پديده لرزش و رزونانس نشود

اما گاه ممكن است فشار بيش از حد زياد باشد و آلياژهاي استاندارد استفده شده در انواع معمولی توان پاسخگويي را نداشته باشند كه در اين صورت بايد ميل لنگ را با انواع اسپورت كه هم از بالانس بهتري برخوردار هستند و هم آلياژ مستحكمتري دارند استفاده كرد و البته برخي از آنها در فاصله ي بين ثابتها و متحركها تفاوتهايي با هم دارند كه در محل مرگ بالا و پايين پيستون تغييراتي ايجاد ميكنند و باعث تغييرات حجمي و تراكمي ميشود

2 ) اويل پمپ و واتر پمپ

اين دوقطعه براي موتورهاي تقويت شده از اهميت زيادي برخوردار هستند زيرا وظيفه ي خنك كاري به عهده ي هر دوي آنهاست و همينطور وظيفه ي مهم روغنكاري هم به عهده ي اويل پمپ است

طبيعي است كه هرچه موتور بيشتر تحت فشار باشد وظيفه آنها سنگينتر است

پس بهتر است براي اينكه موتور اتومبيل دچار تنش شديد و يا افزايش حرارت نشود اين دو قطعه را با انواعي كه راندمان حجمي بهتري دارند تعويض كنيد

3 ) فلايويل

وظيفه ي سنگين انتقال نيرو را به گيربكس به عهده دارد

اين قطعه هم مانند ميل لنگ دچار تنش و یا لرزش میشود پس مرحله ي اول تراشكاري دقيق و تابگيري آن است زیرا این قطعه هم از نظر ضرافت در مراحل ساخت در حدی نیست که نیاز های یک خودروی پر قدرت را تامین کند و باید بسته به شرایط خودرو با دقت فراوانی تنظیم شود

هرچه فلايويل سبكتر باشد افزايش دور موتور سريعتر صورت ميگيرد پس تعويض آن با انواع سبكتر ميتواند كمك زيادي به دورگيري سريع اتومبيل نمايد

بعد از موتور نوبت به تقويت سيستم انتقال قدرت ميرسد

1) ديسك صفحه كلاچ : قطعه اي كه ارتباط بين موتور و گيربكس را به وجود ميآورد

همانطور كه ميدانيد اين قطعه به وسيله ي اصطكاك ارتباط بين پيشرانه و جعبه دنده را برقرار ميكند كه هرچه اين اصطكاك بيشتر باشد انتقال نيرو بهتر صورت مگيرد

پس بهترين راه تقويت آن استفاده از اجناسي است كه سطح تماس بيشتر و لنتهايي با اصطكاك بيشتر داشته باشند

انواع اسپورت اين قطعه در بازار يافت ميشود كه البته كاركردشان به رواني انواع معمولي نيست اما وظيفه ي خود را به نحو احسن انجام ميدهند

گيربكس :

وظيفه ي آن تغيير ضريب گردش موتور نسبت به گردش چرخهاست

هرچه ضريب گيربكس بزرگتر باشد قدرت بيشتري به چرخها انتقال ميابد و هرچه كوچكتر سرعت بيشتري نصيب چرخها ميكند

پس گيربكسها را ميتوان به دو دسته ي قدرتي و سرعتي تقسيم كرد

بنابر اين گيربكسي كه هر دوي اين خواص را داشته باشد در تمامي شرايط قابل استفاده است اما گاه شرایط استفاده شما را به انواع قدرتی یا سرعتی نیازمند میسازد

1) تغيير ضرايب دنده هاي گيربكس يا تعويض كل گيربكس با انواعي كه ضريب متفاوتي دارند در نحوه ي انتقال قدرت ٬ شتابگيري و حداكثر سرعت اتومبيل نقش بسزايي دارد

2) برای اینکه از توانایی تعویض دنده ی اتومبیل خود بهتر استفاده کنید تعویض گیربکس با اجناس مرغوبتر و تعداد دنده های بیشتر در به کارگیری قدرت و گشتاور موتور در شرایط مختلف کمک بیشتری میکند. اما تغییر دادن ضرایب گیربکس و نزدیک کردن فاصله ی دنده ها حتی پس از تعویض آن هم ممکن است لازم باشد

3) سرعت تعویض دنده در شتابگیری و رانندگی نقش مهمی دارد، قسمتی از این سرعت به راننده بستگی دارد اما نقش مهمتری را اتومبیل ایفا میکند پس هرچه شیفتر های گیربکس در مدت زمان کمتری مسیر دنده ها طی کنند اثر بیشتری در بهبود شتابگیری دارد . تغییر در اندازه های شیفتر و یا استفاده از قطعاتی به نام Quick Shifter به راننده کمک زیادی میکند

4)اما قسمتي كه فشار نسبتا زيادي را متحمل ميشود در سيستم انتقال نيرو، پلوسهاي چرخهاست كه وظيفه ي انتقال نيرو از دفرانسيل به محور چرخها را دارند

در خودروهاي تقويت شده به خاطر فشار زيادي كه به پلوسها وارد ميآيد احتمال شكستن آنها بالا ميرود

پس تعويض اين قطعه بعد از تقويت موتور با انواع با دوامتر تقريبا الزامي است

تقويت سيستم تعليق و فرمان:

سيستم تعليق: براي يك اتومبيل تقويت شده اهميت بالايي دارد زيرا نقش مهمي در قابليت هدايت و پايداري يك اتومبيل را ايفا ميكند

در اتومبيلهاي تقويت شده به علت اينكه راننده از تواناييهاي آن نسبت به اتومبيل عادي فراتر ميرود پس نقش سيستم تعليق براي هدايت و پايداري سنگينتر ميشود

بنابراین بايد به فكر افزايش توانايي اين سيستم هم بود

براي يك اتومبيل تقويت شده قابليت بيشتر از راحتي ارزش دارد

پس معمولا تغييراتي كه در آنها داده ميشود راحتي را به مقدار قابل توجهي كم ميكند

1)يكي از ابتدايي ترين كارهايي كه انجام ميشود كوتاه كردن فاصله ي كف اتومبيل با زمين است تا مركز ثقل خودرو پايينتر آمده و پايداري آن بيشتر شود

در بازار فنرهايي براي اينگونه اتومبيلها وجود دارند كه بسته به انتخاب شما ميتوانند در سایزهای مختلفی انتخاب شوند

2) اما براي كارايي بهتر به كمك فنرهايي كه قابليتها بيشتري هم داشته باشند نياز است تا مكمل سيستم تعليق خودروي شما شوند که انواع گازی و روغنی آن حتی با قابلیت تنظیم ارتفاع و یا خشکی قابل دستیابی هستند

3) بعد از آن نوبت به تقويت اتصالات و گاه تغييراتي در آنها ميرسد كه بسته به نوع خودرو و سيستم تعليق محاسبات لازم را بايد انجام داد و تغييرات را اعمال كرد

4) ديگر قطعه اي كه در اين سيستم به كار ميرود استرس بار است كه وظيفه ي تقسيم تنش بين چرخها را دارد

اين قطعه كه دو سر كمك هاي جلو ویا عقب را به هم متصل میکند در پيچها فشار وارد به يك نقطه را تقسيم ميكند تا خودرو قابليت هدايت بهتري داشته باشد و البته عمر قطعات بالاتر رفته و خطر شكستن يا منحدم شدن اتصالات تعليق كم شود

سيستم فرمان: خودروهاي تقويت شده به فرمان تيزتر و دقيقتري نياز دارند

براي اينكه بتوان تعداد دورهاي قفل تا قفل فرمان را كم كرد تا حساسيت بيشتري پيدا كند در ضريب دندانه هاي آن بايد تغييراتي داد كه بسته به نوع جعبه فرمان و سيستم آن بايد انتخاب كرد

مثلا در انواع دنده شانه ای باتغییر تعداد دندانه های شانه میتوان فرمان را تیزتر کرد

ترمز

طبعا هر گاه خودرويي تقويت ميشود بايد چاره اي هم براي نگه داشتن آن انديشيد

براي اينكه سيستم ترمز اتومبيل شما بهتر عمل كند ابتدا بايد سيستم تقويت يا بوستر آن را قدرتمندتر كرد كه معمولا استفاده از انواع بزرگتر توصيه ميشود.

اما افزايش قدرت بوستر ممكن است بر روي سيلندها و ديسكهاي معمولي فشار زيادي وارد كند و باعث نابودي سيلندر يا خوردگي آني ديسك و لنت ترمز شود!

پس براي اينكه اين قدرت به نحو بهتري استفاده شود بايد از سيلندهاي ترمز قويتر و بزرگتر به همرا ديسكهاي ترمز بزرگتر براي افزايش سطح تماس استفاده كرد

البته استفاده از ديسكهاي خنك شونده ( كانال دار ٬ سوراخدار و شيار دار ) براي جلوگيري از گرم شدن سيستم ترمز و كاهش كارايي آن توصيه ميشود .

تصویر

قطعات تقويت بدنه

1)براي تقويت بدنه تا آنجا كه امكان دارد سعي ميشود از مواد سبك اما محكم استفاده شود تا ضمن ايجاد امنيت مناسب وزن خودرو را افزايش ندهند

انواع اين قطعات مانند گادرهاي مخفي داخل بدنه براي محافظت از سرنشين و حفظ شكل اطاق در برابر ضربه طراحي و در محل خود نصب ميشود

اما در اين بين انواعي از لوله هاي محافظتي را در درون محفظه ي موتور زير و داخل اطاق قرار ميدهند تا امنيت اطاق آن افزايش يابد

2) مسئله ي بعدي در تقويت بدنه شكل آيروديناميكي آن است

شكل ظاهري خودروها به گونه اي است كه در مقابل فشار هوا تمايل به برخاستن از زمين را دارند به اين علت از قطعاتي در بدنه استفاده ميشود كه اين نقص را جبران كنند

از اين دست ميتوان به انواع سپر٬ بال٬ ركاب و سيني هاي كف اتومبيل اشاره كرد

الف) سپرها

سپر جلو علاوه بر حفظ امنيت وظايف مهمتري در خودروهاي تقويت شده دارد

يكي از بزرگترين وظايف آن رساندن هواي كافي به موتور است پس براي انتخاب سپرها انواعي را انتخاب كنيد كه ورودي هواي بزرگتري داشته باشند

ديگر وظيفه ي سپر ها رساندن هواي خنك و تازه به مجموعه ي چرخهاست

اين هوا به خنك شدنن بهتر ديسكهاي ترمز كمك ميكند

فاكتور بعدي در انتخاب سپر نوع طراحي آن است كه بايد تمايل خودرو را به نزدي شدن به زمين بيشتر كند

اما سپر عقب وظيفه ي كنترل و آرام كردن جرايانهاي زير ماشين را دارد كه به خاطر طراحي خاص قسمت پايين به اين مهم دست ميابد

ب) ركابها

ركابها در پايينتر جلوه دادن ارتفاع كف اتومبيل نقش موثري دارند اما وظيفه ديگر آنها آرام كردن جريانهاي بغل ماشين است

ج) بالها كه در قسمتهاي مختلف اتومبيل از جمله انتهاي سقف يا صندوق عقب نصب ميشوند عموما وظيفه ي ايجاد جسبندگي بيشتر را بر عهده ميگيرند كه گاه ممكن است تا چند 10 كيلوگرم نيروي عمودي به اتومبيل وارد كنند

د) اما مقوله ي مهم ديگري كه در ديناميك خودرو تاثير دارد شكل زير آن است

وجود برجستگيها و فرو رفتگيهاي زير خودرو باعث اغتشاش جريان هوا ميشود پس براي اينكه اين موضوع مشكلي از نظر پايداري به وجود نياورد در تقويت خودروها سعي ميشود قسمتهاي زيرين را با سيني هاي فلزي يا كامپوزيتي بپوشانند تا سطحی صاف بدست آید و جریان هوا دچار آشفتگی نشود

براي راننده ي يك خودرو تقويت شده یکی مهمترين مسائل داشتن اطلاعات كافي از وضيعت موتور است تا بتواند در استفاده از آن موفق باشد

يكي از مهمترين اطلاع دهنده ها نشان دهنده هاي ديجيتال و

آنالوگ است

در خودروهاي عادي به علت توليد انبوه دقت نشان دهنده هاي استاندارد مناسب نيست و معمولا تعداد آنها هم كافي نيست

بنابراين يك خودروي اسپرت بايد گيجهايي با دقت بالا را داشته باشد

مهمترين گيج نشان دهنده دور شمار موتور است كه انواع ديجيتال آنالوگ يا ليزري آنها در بازار موجود است

تصویر

نشان دهنده ي ديگر كه اهميت بالايي هم دارد گيج فشار روغن است و پس از آن گيجهاي ٬ سيستم توربو و سيستم الكترونيكي است

از ديگر گيجهاي مورد نياز ميتوان به Fule Gauge . A/f Ratio Gauge . VAC Gauge اشاره کرد البته سرعت سنج هم جای خود را دارد اما در شرایط مسابقه اهمیت کمتری برای یک راننده حرفه ای دارد

و انواع ترکیبی این گیجها هم وجود دارد که بهتر اطلاعات را در اختیار راننده قرار میدهند و فضای کمتری هم اشغال میکنند

http://www.automobilemag.com/