مداد

عیب یابی کمپرسور پیستونی

85 درصد خرابیهای کمپرسور بخاطرسوختگی موتور میباشد و فقط 5درصد این خرابیها بدلیل مشکلات سیم پیچی میباشد و 80 درصد دلیل سوختن سیم¬ پیچ کمپرسور بخاطر علتهای دیگری جز سیم پیچ خواهد بود. بیشتر سیم¬ پیچهای سوخته به اتصال کوتاه و اتصال بدنه ای بعلت نقص در روغن کاری پیش می آید. قالپاق ساکشن را باز نمایید و سیم¬ پیچ و روتور را از نزدیک مشاهده کنید. چنانچه سوختگی سیم¬ پیچها قابل رویت باشد و تمام سیم پیچها سوخته باشند نیاز به بررسی کردن ولتاژ پائین و بالا و بالانس نبودن جریان میباشد