تفاوت بین چرخ های مخصوص ترمز دیسکی و نحوه تشخیص آنها
ترمزهای دیسکی به چرخ خاصی نیاز دارند. در این مقاله، تفاوت بین چرخ های مخصوص ترمز دیسکی و چرخ های مخصوص ترمز رینگ را مورد بحث قرار خواهیم داد. تفاوت بین چرخ ترمز دیسکی و چرخ ترمز رینگ چیست؟ یا فقط ترمز رینگ؟ هنگام انتخاب چرخ، مهم است که بدانید چگونه تفاوت را تشخیص دهید.
تفاوت بین چرخ های مخصوص ترمز دیسکی و نحوه تشخیص آنها
اگر می خواهید از نظر ظاهری متمایز شوید، می توانید از "رنگ دور لبه" و "آداپتور نصب روتور روی هاب" استفاده کنید.
در حالی که ترمزهای رینگ با مالش کفش های ترمز به لبه چرخ کاهش می یابد، ترمزهای دیسکی با قرار دادن روتور بین کالیپرها سرعت خود را کاهش می دهند.
چرخ هایی که به طور خاص برای ترمزهای رینگ طراحی شده اند، دارای سطح آلومینیومی نقره ای خشن هستند تا نیروی اصطکاک را هنگام ساییدگی کفش های ترمز به رینگ افزایش دهند، اما چرخ هایی که به طور خاص برای ترمزهای دیسکی طراحی شده اند، این قسمت را ندارند.
مشخصه قسمت آلومینیومی لخت چرخ مخصوص رینگ ترمز
البته توجه داشته باشید که برخی از مدل‌های رینگ ترمز مانند برخی از چرخ‌های کربنی، قسمت نقره‌ای ندارند، بنابراین نمی‌توان گفت: «نقره‌ای = ترمز دیسکی». در مورد چرخ های ترمز دیسکی، دیسکی به نام روتور بر روی توپی چرخ نصب می شود و بین کالیپرهای نصب شده بر روی شاخک یا قاب قرار می گیرد. بنابراین، یک آداپتور برای اتصال روتور به توپی چرخ همیشه مورد نیاز است.
به همین دلیل، چرخ هایی که به طور خاص برای ترمزهای رینگ طراحی شده اند را نمی توان با ترمزهای دیسکی استفاده کرد.برای چرخ‌هایی که فقط رینگ ترمز دارند، روش اصلی بستن چرخ، نوع آزاد شدن سریع است، عمدتاً برای دوچرخه‌های جاده‌ای و سایر دوچرخه‌های اسپرت، اما برای چرخ‌های فقط ترمز دیسکی، نوع محوری در حال تبدیل شدن به روش اصلی است. .