امروزه یکی از اجزای موجود در تمام وسایل نقلیه مجهز به سوخت ، انژکتور سوخت است. انژکتور اتومبیل قطعه ایستاده ای است که در ورودی سیلندر اتومبیل قرار می گیرد و وظیفه آن تنظیم و پاشش سوخت به داخل سیلندر است که در نهایت این سوخت را به انرژی تبدیل کرده و باعث حرکت خودرو می شود. . در حقیقت ، تعمیر انژکتور اتومبیل می تواند به معنای عملکرد صحیح موتور خودرو و سیستم احتراق خودرو باشد. اگر انژکتور اتومبیل به درستی کار نکند یا به طور کلی خراب شود ، ماشین در ماندن و به اصطلاح پاره شدن دچار مشکل می شود که در نهایت باعث خاموش شدن و توقف حرکت ماشین می شود. در ادامه ، اگر در عیب یابی خودرو بسیار کارآمد هستید ، ما می خواهیم اطلاعات کاملی در مورد ویژگی انژکتور اتومبیل و نحوه کارکرد آن در صورت استفاده از انرژی را ارائه دهیم.
همانطور که گفته شد ، انژکتور اتومبیل یک جز electronic الکترونیکی - مکانیکی است که در ورودی سیلندر اتومبیل قرار دارد و وظیفه آن محفظه احتراق خودرو است. قبل از اینکه انژکتور در طراحی موتور خودرو وجود داشته باشد ، این کار توسط کاربراتور انجام می شود و کاربراتور سوخت را به سیلندرها می رساند. اما به دلیل استهلاک زیاد وسایل نقلیه کاربراتوری و همچنین اتلاف زیاد سوخت در این موتورها ، کاربر به تدریج انژکتور را تعویض می کند و باعث می شود تمام وسایل نقلیه ای که نوعی سوخت مصرف می کنند از انژکتور استفاده کنند.
در واقع انژکتور اتومبیل در ورودی سیلندر قرار می گیرد و سوخت را به صورت پودر به داخل سیلندر پاشیده و باعث می شود سوخت به طور کامل در محفظه احتراق قرار گیرد و از سوختن آن به صورت ناقص جلوگیری کند. این دستگاه در واقع مستقیماً به رایانه اتومبیل یا ECU آن متصل است و از طریق آن قابل کنترل است. تعیین میزان تزریق سوخت نیز کاملاً به میزان مصرف سوخت خودرو مربوط می شود. اگر میزان تزریق سوخت بیشتر از حد استاندارد اتومبیل باشد ، عمل احتراق به صورت ناقص انجام می شود و اگر برعکس از مقدار استاندارد کمتر باشد ، خودرو کاهش یافته و پاره می شود. به همین دلیل ، بهترین مقدار تزریق سوخت حالت استاندارد اتومبیل است که از طریق رایانه اتومبیل تنظیم می شود.
انژکتور ماشین چگونه کار می کند
همانطور که گفته شد ، سیستم انژکتور اتومبیل در ورودی سیلندر اتومبیل قرار دارد و وظیفه سوخت گیری محفظه احتراق را بر عهده دارد. با باز شدن دریچه هوای خودرو ، سیستم انژکتور اتومبیل دقیقاً در زمان مناسب سوخت را پاشش می کند. سپس شمع اتومبیل روشن شد. هوا را در سیلندر به همراه سوخت موجود می سوزاند. در طی این عملیات ، انرژی تولید شده به دلیل اینکه جایی برای خروج وجود ندارد ، سیلندر اتومبیل را به سمت پایین هل می دهد ، که باعث حرکت ماشین می شود. پس از این عمل ، شیر هوا به جای خود برمی گردد و در عوض هنگام باز شدن شیر مربوطه ، شیر خروجی دود باز می شود. در پایان ، دود حاصل از آن خارج شده و عملیات احتراق از سر گرفته می شود.