امروزه حمل و نقل دریایی بخاطر تاثیرگذاری بیش از حد بر روی قیمت کالا در کشورها بسیار حائز اهمیت است و همانطور که میدانید بسیاری از بازرگانان معروف دنیا از این روش برای حمل و نقل کالا و بارهای خود استفاده می‌کنند. در حال حاضر مسأله حمل و نقل دریایی و جابجایی کالاهای مختلف از راه دریا، اقتصاد بازار را قوت بخشیده است.
برای اینکه این مقاله برای شما مفید واقع شود بهتر است مقاله اصطلاحات حمل و نقل دریایی را پیش از این مطالعه بفرمایید.
وضعیت حمل و نقل دریایی در ایران
وقتی صحبت از موضوع حمل و نقل دریایی می‌شود، بدون تردید نخستین مسأله‌ای که ذهن افراد را درگیر خواهد کرد، کشتی‌های غول‌پیکر باربری هستند که جهت جابجایی کالا و بارهای متفاوت مورد استفاده قرار میگیرند. اغلب کالاهایی که به وسیله این کشتی‌ها حمل و نقل می‌شوند، طبعا حجم و وزن بسیار زیادی دارند. در نظر داشته باشید که شرایط حمل کالا باید به صورتی باشد که هیچ اتفاقی باعث از بین رفتن و یا خرابی کالاهای مشتریان نشود. این امکان هم وجود دارد که شاخص و یا شرایط جغرافیایی کشور مربوطه، روش جابجایی کالاها را تعیین کند.
مزایای حمل و نقل دریایی
اولین عنوانی که میتوان به عنوان بزرگ ترین مزایا برگزید، حمل حجم بار بسیار بیش تر است. شما به وسیله کشتی های عظیم الجثه می توانید انواع کالا ها و محصولات را در ابعاد مختلف به هر مقصدی منتقل کنید. از تجهیزات بزرگ صنعتی گرفته تا خودرو ها و کالا های غذایی مانند محصولات غذایی. گر بخواهیم حمل و نقل هوایی را در نظر بگیریم، تنها بارهایی با حجم محدود را می توانیم جا به جا کنیم. آن هم نه هر نوع باری بلکه تنها کالا ها و محصولات مشخصی گزینه هدف حمل و نقل دریایی قرار میگیرند.
در حمل و نقل زمینی هم حجم قابل انتقال در مقایسه با حمل و نقل دریایی با کشتی ها بسیار ناچیز است. اگر بخواهیم حمل و نقل ریلی را هم در نظر بگیریم این روش ازحمل و نقل بیش تر برای حمل و نقل داخلی استفاده می شود و همه مناطق را در بر نمیگیرد.
قیمت بسیار پایین و مقرون بصرفه
امکان بارگیری کشتی ها در ظرفیت های بسیار بالا در کانتینر
امکان حمل بسیاری از بارهای ممنوعه در سیستم هوانوردی نظامی همانند کالاهای اسیدی و خورنده
ثبات بودن نرخ کرایه کشتی های باربری طی سال های گذشته
امکان مسیریابی و تشخیص مسیر حرکت کشتی ها
معایب محدودی در مقابل موارد فوق ذکر شده است که هرچند قابل توجه می باشند اما نمی توانند استانداردهای حمل کالا در مسیرهای دریایی را زیر سوال ببرند. این موارد عبارتند از:
حرکت بسیار کند کشتی ها در مقایسه با هواپیماها
احتمال فساد موادی که تاریخ انقضای کوتاه مدتی دارند
احتمال وقوع شرایط جوی نامناسب که البته محدود به حمل و نقل دریایی نیست و گریبانگیر سایر روش های حمل کالا نیز می شود
احتمال وقوع دزدی دریایی که هرچند به صورت بسیار محدود، ولی محتمل است.
ظرفیت کشتی های باربری
اینکه می گوییم حمل و نقل دریایی بهترین شیوه حمل کالا در عرصه جهانی است به دلایل مختلفی بستگی دارد که یکی از آن ها ظرفیت بسیار بالای کشتی های باربری است. برای اطلاع از انواع کانتینر به مقاله 6 روش حمل بار با کانتینر مراجعه کنید.
هم اکنون بیش از 55 هزار کشتی باربری در سطح جهان وجود دارد که با ظرفیت های مختلفی مشغول فعالیت در عرصه تجارت بین الملل هستند. معروف ترین کشتی های باربری به همراه ظرفیت آن ها را در ادامه ذکر کرده ایم.
کشتی هَندی و هَندی مکس 60 هزار تن ظرفیت دارد.
کشتی افرامکس 80 هزار الی 120 هزار تن ظرفیت دارد.
کشتی پانامکس 65 هزار تن ظرفیت دارد.
کشتی کپ سایز از 80 هزار تن الی 120 هزار تن ظرفیت دارد.
کشتی سوئز مکس یا سوئز گذر بین 120 هزار تا 200 هزار تن ظرفیت دارد.
کشتی Very Large Crude Carriers و Ultra Large به ترتیب بین 150 هزار تن تا 320 هزار تن و 320 هزار تن تا 550 هزار تن ظرفیت دارند.
حمل کالا با کشتی یکی از رایج‌ترین روش‌ها برای حمل و نقل محموله‌های مختلف شناخته می‌شود. برای استفاده از خدمات حمل و نقل دریایی میتوانید به سایت کشتیرانی و یا بصورت حضوری مراجعه کنید. معمولاً بیشتر صادرات کالاها از طریق دریا انجام می‌شود. کشور ایران از این طریق نسبت به ارسال و حمل کالاهای مختلف اقدام می‌کند و راه‌های ارتباط دریایی با بسیاری از کشورها دارد. حمل کالا در روش‌های مختلف انجام می‌شود که هریک از این روش‌ها، خود دارای ویژگی‌هایی هستند.