دستگاه کنترل تردد افراد

دستگاه کنترل تردد افراد، درباره دسترسی افراد با هویت احرازشده به مناطق و منابع مختلف یک محیط یا شرکت است.بدین‌گونه که با شناسایی فرد و تطبیق با لیست داده آماری ثبت شده در دستگاه، به فرد مورد نظر اجازه یا عدم اجازه دسترسی را صادر می کند.بسیاری از ما تاکنون ممکن است با انواع دستگاه کنترل تردد افراد، روبرو شده باشیم.و یا حتی از آنها استفاده نیز کرده باشیم.

فرض کنید در محلی که شما مشغول به کار هستید، اتاق یا انباری وجود دارد که منابع مجموعه در آن نگهداری می‌شود. دقت کرده اید که ورود و خروج افراد به آن اتاق چگونه است؟ اگر مشاهده کرده باشید؛ در ابتدا با این مسئله روبرو می‌شوید که تنها تعداد اندکی از کارکنان مجموعه، قادر به تردد به آن منطقه هستند که تردد آن ها ممکن است به وسیله یک کارت شناسایی تردد، وارد کردن رمز عبور، نشان دادن چهره، اثر انگشت و ... باشد. بله ممکن است هویت تمامی افراد مجموعه احراز شده باشد.اما برای دسترسی به اتاق منابع فقط افراد محدودی هستند که مجاز به تردد می باشند.

عملکرد سیستم کنترل تردد افراد بدین گونه می باشد.

تکنیک های کنترل رایج

کنترل‌کننده‌های چراغ راهنمایی، دستگاه‌های الکترونیکی هستند که در تقاطع‌ها قرار دارند و ترتیب نورها را کنترل می‌کنند. همراه با رایانه ها، تجهیزات ارتباطی و آشکارسازها برای محاسبه و اندازه گیری ترافیک، کنترلرها اغلب با هم گروه می شوند تا تعداد زیادی از چراغ های راهنمایی را کنترل کنند، چه در تقاطع های یک شهر یا روی رمپ های نزدیک به بزرگراه ها و بزرگراه ها. در حالی که نام تجاری دقیق و نوع تجهیزات بسیار متفاوت است، عملکردهای انجام شده توسط سیستم ها به طور کلی سازگار است.

دستگاه حضورو غیاب رستورانی افق تایم

چهار عنصر اساسی در یک سیستم کنترل ترافیک کامپیوتری وجود دارد: رایانه(ها)، دستگاه های ارتباطی، چراغ های راهنمایی و تجهیزات مرتبط، و دستگاه های تشخیص وسیله نقلیه حسگر. اطلاعات جریان ترافیک توسط آشکارسازهای جاده گرفته شده و برای پردازش به یک سیستم کامپیوتری ارسال می شود. آشکارسازها معمولاً تعبیه شده یا روی جاده آویزان می شوند. تعداد وسایل نقلیه و سرعت آنها معمولاً اندازه گیری می شود. نوع وسیله نقلیه (مثلاً ماشین یا کامیون) نیز قابل دریافت است. کامپیوتر داده های جریان ترافیک را پردازش می کند تا توالی مناسب چراغ ها را در تقاطع ها یا شیب ها تعیین کند. اطلاعات توالی از رایانه از طریق تجهیزات ارتباطی به سیگنال ها منتقل می شود. به منظور اطمینان از عملکرد ایمن و مناسب، اطلاعات چراغ های راهنمایی نیز برای تایید عملکرد صحیح به رایانه منتقل می شود. انسان ها می توانند با دسترسی به سیستم کامپیوتری به نوعی با سیستم تعامل داشته باشند.

در حالی که اینها اصول کلی هستند، تفاوت های مهمی ممکن است. اول، یافتن نوعی از رایانه به عنوان بخشی از چراغ راهنمایی در یک تقاطع یا سطح شیب دار برای کنترل، معمول است. این به رایانه محلی اجازه می دهد تا داده های جریان ترافیک را مستقیماً پردازش کند و نیازها و هزینه های ارتباطی را کاهش دهد. تفاوت دیگر این است که خود وسایل نقلیه خاص ممکن است داده های ترافیکی را مستقیماً به یک سیستم کامپیوتری منتقل کنند. این اغلب با توانایی دریافت اطلاعات در وسیله نقلیه در مورد نقاط ازدحام ترکیب می شود، به طوری که راننده می تواند از آنها اجتناب کند. اگر ارتباط دو طرفه بین وسایل نقلیه و سیستم کامپیوتری وجود داشته باشد، آشکارسازهای فیزیکی جداگانه ممکن است لازم نباشد.

شما می‌توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان ما در مجموعه افق فرا ویژن در ارتباط باشید.

این دوره آنلاین برای افراد کنترل ترافیک آموزش می دهد. طبق گفته مرکز کانادایی ایمنی و بهداشت شغلی (CCOSH)، یک فرد کنترل ترافیک وظایف زیر را بر عهده دارد:

مدیریت ترافیک از طریق کارگاه ها با توقف، کند کردن یا هدایت وسایل نقلیه.

حفاظت از کارگران در یک پروژه با تنظیم ترافیک.

دادن راهنمایی ها و علائمی که به وضوح برای رانندگان قابل درک باشد.

حفظ ترافیک با کمترین تاخیر ممکن.

افراد کنترل تردد به عنوان پرچم داران، پرچم داران یا علامت دهنده نیز شناخته می شوند. CCOSH فقط زمانی پرچم‌دارها را توصیه می‌کند که ترافیک را نمی‌توان با روش‌هایی مانند موانع، موانع، دستگاه‌های کنترل خطوط، چراغ‌های راهنمایی و رانندگی و کامیون‌های علامت‌گذاری کنترل کرد.

کانادا الزامات آموزشی فدرال برای افراد کنترل ترافیک ندارد، اما اکثر حوزه های قضایی به گواهینامه یا حداقل سطح آموزشی نیاز دارند. این الزامات بر اساس استان یا قلمرو بسته به قوانین محلی OSH تغییر می کند و نوا اسکوشیا تنها استانی است که هیچ الزام آموزشی برای پرچم داران ندارد.

همه پرچم داران باید از تجهیزات حفاظت شخصی (PPE) مورد تایید CSA استفاده کنند: جلیقه با دید بالا، کلاه سخت، کفش ایمنی، محافظ چشم و محافظ شنوایی. PPE نباید در نقش پرچم‌گذار تداخل داشته باشد، به این معنی که نباید بینایی یا شنوایی را مسدود کند.

اطلاعات لازم نسبت به چگونگی ثبت ورود و خروج کارکنان و ثبت اطلاعات تردد کارکنان را درمقاله دستگاه حضور و غیاب بطور کامل توضیح داده ایم.

الزامات اطلاعاتی و توصیه هایی برای پرچم داران

برای انجام کار خود به طور موثر و ایمن، پرچم‌گذاران باید اطلاعات زیر را در مورد یک پروژه در اختیار داشته باشند:

طرح کلی حفاظت از ترافیک، از جمله طرح منطقه کنترل ترافیک.

اطلاعات در مورد فعالیت های در حال انجام در محل کار.

لیست تجهیزات موجود و نحوه عملکرد آن

لیست تجهیزات حفاظت فردی (PPE) مورد نیاز

دستورالعمل هایی برای شرایط اضطراری، از جمله مسیر فرار در صورت نزدیک شدن بیش از حد وسیله نقلیه.

دستورالعمل نحوه هماهنگی با سایر پرچم داران.

به طور کلی، پرچم داران باید هوشیار بمانند و از قبل فکر کنند، زیرا وضعیت می تواند به سرعت در هنگام برخورد با ترافیک تغییر کند. پرچم داران همچنین باید قابل مشاهده باشند، به این معنی که در جایی بایستند که رانندگان بتوانند آنها را ببینند و علائم را از بدن خود دور نگه دارند. آنها هرگز نباید از ترافیک نگاه کنند و نباید تصور کنند که وسیله نقلیه فقط به دلیل کاهش سرعت متوقف می شود.

مسئولیت یک فرد کنترل ترافیک شامل راهنمایی دوچرخه سواران و عابرین پیاده می باشد. پرچم داران همچنین باید مواظب وسایل نقلیه اضطراری باشند و عبور آنها باید در اولویت باشد. سازمان ها نباید مسئولیت های اضافی را به پرچم داران محول کنند، زیرا ماهیت شغل آنها نیاز به تمرکز کامل دارد.

پرچم داران باید دارای علائم کافی باشند و یک باتری اضافی برای ارتباط رادیویی توصیه می شود. در شب یا در شرایط نوری نامناسب، پرچم داران باید دارای چراغ قوه و میله سیگنال قرمز باشند. برای اینکه در معرض دید باقی بمانند، در صورت وجود باید زیر نور خیابان بایستند یا می‌توانند از نور موقت استفاده کنند. شرکت ها همچنین باید عوامل خطر مانند آب و هوا و حیات وحش را در نظر بگیرند و اقدامات پیشگیرانه کافی را ارائه دهند.

حساب شرکتی

اطلاعات قیمت گذاری

بررسی اجمالی دوره

پس از گذراندن موفقیت آمیز این دوره، شرکت کنندگان دانش زیر را کسب خواهند کرد:

اهمیت روش های مناسب، شرایط بدنی، مقررات لباس و حرفه ای بودن.

استفاده از علائم، موانع، پرچم ها، پاروهای STOP/SLOW و روشنایی برای کنترل موثر ترافیک در محل کار.

چگونه پرچم داران باید خود را برای حداکثر ایمنی قرار دهند.

تنظیم موثر ترافیک، بر اساس قضاوت مناسب در مورد سرعت و ازدحام.

ارتباط موثر با سایر پرچمداران و مردم.

علائم هشداردهنده، دستگاه های کانالی و مخروطی - انواع موجود و نحوه تنظیم آنها.

پرچم گذاری در شب و بزرگراه - تجهیزات ویژه و اقدامات احتیاطی اضافی مورد نیاز است.

دستورالعمل های طرح کنترل ترافیک

TCPهای ارسال شده همراه با درخواست برای هر مجوز استفاده از حق تقدم باید توسط یک گواهی شده تهیه

شود

ناظر کنترل ترافیک (TCS)، با استفاده از نرم افزار کنترل ترافیک (یا سایر نرم افزارهایی که به وضوح تغییر یافته اند

تمام جنبه های منطقه کنترل ترافیک را نشان دهید - زیر را ببینید). TCP باید شامل نام، کارت TCS باشد

شماره و اطلاعات تماس

TCPها باید در قالب 11x17 (چه چاپی یا الکترونیکی) باشند، مطابق با همه موارد قابل اجرا

دستورالعمل‌های MUTCD/WSDOT و نمونه‌های TCP، و شامل همه موارد زیر است:

1. تمام خیابان ها (شامل نام ها و محدودیت های سرعت) و مسیرهای رانندگی تحت تأثیر کنترل ترافیک.

2. کلیه علائم راهنمایی و رانندگی و علائم نظارتی در محدوده کار و منطقه کنترل ترافیک تحت تأثیر.

3. حاشیه ها، ناودان ها، پیاده روها، گذرگاه ها و تقاطع های موجود در منطقه کنترل ترافیک.

4. کلیه کانال‌سازی‌های موجود و پیشنهادی، از جمله عرض خطوط، در محدوده کار و تحت تأثیر قرار گرفته است

منطقه کنترل ترافیک؛

5. تمام خطوط موجود، خط‌کشی‌های پیاده‌رو، خطوط عابر پیاده و مسیرهای دوچرخه‌سواری موجود در منطقه کار

و منطقه کنترل ترافیک تحت تأثیر قرار گرفته است.

6. محدودیت های موجود پارکینگ و مناطق و علائم ممنوعیت موقت پارکینگ پیشنهادی، به عنوان

مورد نیاز، در محدوده کنترل ترافیک؛

7. محل و ابعاد محوطه کار ساختمانی.

8. محل استقرار و محل نگهداری مواد (در صورت لزوم).

9. مکان یابی علائم ساختمانی، موانع، و دستگاه های کانال کش.

10. تمام طول های مخروطی، عرض خطوط، و علامت و فاصله دستگاه کانالیزه.

11. محل اقامت عابر پیاده/دوچرخه یا مسیرهای انحرافی در پیاده روها یا سایر عابر پیاده یا دوچرخه

تأسیسات تحت تأثیر قرار می گیرند (شامل علائم مناسب، سنگرها، پرچم داران، نقطه گیرها و غیره)؛

12. افسانه ای برای تعریف همه نشانه ها و نمادها، با استفاده از نامگذاری MUTCD.

13. حروف خوانا و نمادهای واضح و متضاد برای مشاهده یا چاپ.

14. فلش شمال و مقیاس;

15. نام، آدرس و شماره تلفن پیمانکار. و

16. نام و شماره تلفن همراه تماس 24 ساعته نماینده پیمانکار

و مسئول کنترل موقت ترافیک است.

مدیریت ترافیک (T.M.) به عابران پیاده و وسایل نقلیه اجازه می دهد تا با توجه به شرایط خاصی مانند: کارهای جاده ای، حمل و نقل سنگین یا رویدادهای بزرگ. سرعت جاده و تراکم استفاده از عابر پیاده همگی بخشی از سطح مدیریت ترافیک اعمال شده در مرحله ساخت و ساز است. در صورت لزوم برای مدیریت موقت ترافیک، سرعت جاده برای افزایش ایمنی در اطراف مناطق خطرناک کاهش می یابد، علاوه بر این، عرض های کاری به عنوان یک مرز امن برای ایجاد یک سایت ایمن و کنترل شده با جداسازی کارگران و ترافیک اجرا می شود.

Transoft Solutions برنامه های نرم افزاری مدیریت ترافیک اضافی را ارائه می دهد:

Line Design Pro – نرم افزار علامت گذاری جاده

Sign Design Pro – نرم افزار طراحی علائم ترافیکی

AutoTURN – نرم افزار تحلیل مسیر جارو شده

برای اکثر اقدامات مدیریت ترافیک به دلیل کار راهسازی، از نرم افزار مدیریت ترافیک برای اطمینان از ایمنی کارگران راهسازی و برای ترافیکی که از جاده ها استفاده می کنند استفاده می شود. علاوه بر ایمنی، اطمینان از کاهش سرعت جریان ترافیک تا حد امکان ضروری است.

عوامل مدیریت ترافیک در نظر گرفته شده

• اندازه طرح و سرعت جاده، که همگی بر روی مناطق کاری تاثیر خواهند داشت.

• در صورت لزوم، سرعت جاده برای افزایش ایمنی در برابر خطر کاهش می یابد

مناطق و عرض های کاری به عنوان یک مرز امن برای اجرای الف اجرا خواهد شد

سایت ایمن و کنترل شده

• مدیریت ترافیک همچنین برای محافظت از کارگران در حین حضور در محل و مطابق با شرایط موجود است

قانون بهداشت و ایمنی در کار 1974.

• دستور بهداشت و ایمنی در محل کار (NI) 1978 که همه مشتریان، کارفرمایان را ملزم می کند

و کارکنان برای ایجاد و حفظ سیستم های کار ایمن.

برای دانلود رایگان نرم افزار مدیریت ترافیک، می توانید محصولات زیر را بررسی کنید:

line_design_pro_logo

Line Design Pro – علامت گذاری سطح جاده

Line Design Pro UK یک نرم افزار پیشرفته BIM سطح 2، علامت گذاری سطح جاده است که برای انگلستان بهینه شده است. خط‌کشی‌های هوشمند جاده و اقدامات آرام‌کننده ترافیک به راحتی با استفاده از خط‌کشی‌های جاده‌ای قابل ویرایش طراحی می‌شوند. همه علامت‌گذاری‌ها به‌طور خودکار برای اهداف هزینه‌یابی با استفاده از کمی‌سازی خودکار قابل اندازه‌گیری هستند. در مدیریت ترافیک، از Line Design Pro برای طراحی خط کشی های مختلف استفاده می شود. این خط کشی های موقت را می توان به صورت خط کشی سطحی و همچنین به صورت مخروط های ترافیکی، سیلندرهای ترافیکی یا ناودانی های موقت جاده طراحی کرد.

اگر دوست دارید بیشتر ببینید، می‌توانید درخواست آزمایشی رایگان Line Design Pro کنید، یا با ما تماس بگیرید تا یک ارائه شخصی‌تر بر اساس نیازهای خود تنظیم کنید.

Line Design Pro برای قطر و برای منطقه دبی نیز موجود است.

Sign Design Pro – طراحی علائم راهنمایی و رانندگی

Sign Design Pro UK یک نرم افزار پیشرفته BIM سطح 2، طراحی تابلو ترافیک جاده ای است که برای انگلستان بهینه شده است. نرم افزار مدیریت ترافیک تابلوهای ما به شما امکان می دهد علائم سفارشی را در عرض چند دقیقه ایجاد کنید یا می توانید علائم موجود را از کتابخانه بزرگ علائم دو بعدی و سه بعدی انتخاب کنید. کاربران Civil3D® به راحتی می‌توانند طرح‌های علامت سه بعدی را اضافه کنند، زیرا Sign Design Pro می‌تواند طرح‌های راهروی BIM را با فشار یک دکمه ایجاد کند. در مدیریت ترافیک، این نرم افزار عمدتاً برای قرار دادن و طراحی ایمن علائم راهسازی استفاده می شود.

اگر دوست دارید موارد بیشتری را ببینید، می‌توانید درخواست آزمایشی رایگان Sign Design Pro کنید، یا با ما تماس بگیرید تا یک ارائه شخصی‌تر بر اساس نیازهای خود تنظیم کنید.

Sign Design Pro برای قطر و برای منطقه دبی نیز موجود است.