کاربردهایی کاتریپلار
این دستگاه وسیله ای است جهت عیب یابی، شناخت، بررسی ، برنامهریزی و تعمیرات خودروهای اسیب دیده. نرم افزار این دستگاه بگونه ای کار میکند که می توان ان را در کامپیوتر های شخصی نیز نصب و اجرا کرد. ویژگی مهمی که این دستگاه دارد ان است که می توان در زمان بسیار کمی انواع خطاها و مقادیر ورودی و خروجی و همچنین مقادیر سنسور ها و البته حالت های متفاوت عملکرد آن را مورد ارزیابی قرار داد. نرم افزار این دستگاه قابلیتی به نامtraining دارد که این امکان را به کاربر می دهد تا بدون هیچ گونه اتصال به ecm نرم افزار را فعال سازی کرده که در نتیجه آن به اموزش ها و همچنین یادگیری آن پرداخته شود. این دستگاه تجهیزاتی نیز دارد که به برخی ار آن ها در ادامه اشاره می شود: این دستگاه شامل آداپتوری ارتباطی است که کامپیوتر و تجهیز کاتریپلار را به هم متصل میکند، دارای کابلی ارتباطی است که کامپیوتر و آداپتور را بهم وصل میکند. کابلی ارتباطی مابین آداپتور و وسیله مربوطه، کامپیوتر و همچنین سی دی نرم افزار catetکه برای نصب اولیه نرم افزار بکار گرفته می شود. از قابلیت های این دستگاه می توان به بررسی و تشخیص اتوماتیک خودرو، ازمایش و تست عملگرها و کمپرس، آداپتیشن و همچنین کالیبراسیون ، ایجاد تغییر در کانفینگ و پیکربندیریال خواندن پارامترها، بررسی و حذف کردن خطاهای ثبت شده، پوشش دهی خودرو های راهسازی، موتور های زمینی و دریایی، ارائه انواع گزارش درباره دمای بالای موتور و دور بالای ان و تشخیص اتومات کنترل و بررسی یونیت ها اشاره کرد.استفاده از پایگاه داده های اطلاعاتی، مانیتورینگ فعال و عیب یابی نیز از نمونه کارکرد های این دیاگ می باشند. از نمونه نرم افزار هایی که می توان برای این نمونه دیاگ نصب کرد عبارت اند از : برنامه کاتریپلار cat et3 و برنامه اطلاعات تعمیراتی sis.
از خصوصیات دیاگ کاتریپلار آن است که می تواند نمایش نموداری پارامترها، نصب دلخواه و انتخابی برنامه ها ، تغییرنام service tool، انجام کالیبراسیون برای بالا بردن کارایی ecm را نام برد. این دستگاه نیز میتواند پارامترهای ecm را تنظیم کرده و آن هارا نیز شخصی سازی کند. نمایش دقیق ایراداتی هم که پیش تر در این سیستم ثبت شده و در ecm ذخیره شده اند نیز برعهده این دستگاه عیب یاب می باشد. رسم پیشینه ناوبری خودرو به انواع دو بعدی و سه بعدی نیز میسر می باشد. به انواع زبان هایی همچون پرتغالی، سوئد، نروژی، ترکی،ایتالیایی، اسپانیایی، چک، روسی ، چینی ، ژاپنی، المانی ، فررانسوی و هلندی نیز قابل ارائه می باشد. دیاگ های کاتریپلار به دو ایتم نرم افزار و سخت افزار تقسیم بندی می شوند. بخش نرم افزار بر روی کامپیوتر قابل اجرا می باشد.و قسمت سخت افزار این دستگاه کاژول پلی ارتباطی است مابین کامپیوتر و ecu موتور دیزل. موتور های ذیزلی که به تازگی در دست ساخت قرار میگیرند.دارای ecu ویا ecm هستند. همین موضوع دقت بالا،راندمان و بازدهی بالا، قدرت و ضریب اطمینان و نیز حفاظت های مکانیکی و همین طور الکتریکال بیشتری را به همراه خواهد آورد.